{"id":1110,"date":"2013-10-31T19:08:00","date_gmt":"2013-10-31T18:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=1110"},"modified":"2014-03-13T21:54:33","modified_gmt":"2014-03-13T20:54:33","slug":"dukningskurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=1110","title":{"rendered":"Dukningskurs"},"content":{"rendered":"<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.lfk.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/piper_cub_web_large.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"213\" src=\"http:\/\/www.lfk.se\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/piper_cub_web_large-300x200.jpg\" width=\"320\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<p>De senaste veckorna har arbetet p\u00e5 SE-KEG st\u00e5tt stilla. Anledningen \u00e4r att vi v\u00e4ntar p\u00e5 delar samt att klubben har haft en hel del andra aktiviteter f\u00f6r sig, som t.ex. h\u00f6stm\u00f6te och <a href=\"http:\/\/lfkkontakten.blogspot.se\/2013\/10\/haverier-vad-har-vi-att-lara-oss-av.html\">flygs\u00e4kerhetsgenomg\u00e5ng<\/a>.<\/p>\n<p>De trasiga spanten p\u00e5 vingarna \u00e4r bytta och ska nu grundm\u00e5las. Stabben och sidroder \u00e4r iv\u00e4gskickade p\u00e5 bl\u00e4string och grundm\u00e5lning.<\/p>\n<p>D\u00e4rmed s\u00e5 b\u00f6rjar det snart bli dags f\u00f6r <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Aircraft_fabric_covering\">dukning<\/a>!<\/p>\n<p>Vi kommer d\u00e4rf\u00f6r att h\u00e5lla en dukningskurs under ledning av Peter Curwen. Den h\u00e5lls p\u00e5 LFK l\u00f6rdagen den 30 november och s\u00f6ndagen den 1 december klockan 09.00 &#8211; 17.00. MVFK &#8211; Malmens Veteranflygklubb, kommer att deltaga tillsammans med LFK p\u00e5 kursen. De har n\u00e4mligen planer p\u00e5 att renovera en Saab Safir i n\u00e4rtid. De klubbmedlemmar som \u00e4r intresserade av att deltaga i kursen ska anm\u00e4la sig till Peter senast den 10 november. Vi kommer att f\u00f6rsta hand prioritera medlemmar som arbetat med SE-KEG samt medlemmar fr\u00e5n MVFK som ska deltaga i Safirprojektet. Ni som inte f\u00e5r plats p\u00e5 kursen \u00e4r sedan givetvis v\u00e4lkomna att hj\u00e4lpa till med arbetet kommande m\u00e5ndagar eller onsdagar, men f\u00e5r d\u00e5 st\u00f6ttning av de utbildade medlemmarna.<\/p>\n<p>Vi kommer att anv\u00e4nda&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.ceconite.com\/\">Ceconite<\/a>&nbsp;som dukmaterial. Det \u00e4r inte historiskt korrekt p\u00e5 en Cub eller en Safir, men h\u00e5llbart och bra p\u00e5 ett klubbflygplan. Enda nackdelen \u00e4r att klassisk linneduk \u00e4r lite l\u00e4ttare att reparera om man f\u00e5r en skada.<\/p>\n<div><\/div>\n<p>Tanken \u00e4r att bakkroppen p\u00e5 SE-KEG ska anv\u00e4ndas som utbildningsmateriel, s\u00e5 n\u00e4r helgen \u00e4r \u00f6ver s\u00e5 \u00e4r vi en bit p\u00e5 v\u00e4gen med dukningsarbetet. Vi kommer att sedan duka vingarna och l\u00e4gga ett f\u00f6rsta lager med dope f\u00f6r att sedan st\u00e4lla undan dem s\u00e5 att vi kan b\u00f6rja arbeta med kroppen.<\/p>\n<p>Den ursprungliga planen var att dela upp projektet i tv\u00e5 steg, s\u00e5 att vi kunde flyga SE-KEG under 2014. Vi har dock beslutat att k\u00f6ra allt i ett steg. Om allt fungerar enligt enligt den reviderade tidplanen s\u00e5 kommer SE-KEG att vara f\u00e4rdigrenoverad n\u00e5gon g\u00e5ng i mitten av 2015.<\/p>\n<p>Den som vill veta mer om dukning kan t.ex. studera den h\u00e4r <a href=\"http:\/\/www.faa.gov\/regulations_policies\/handbooks_manuals\/aircraft\/amt_airframe_handbook\/media\/ama_Ch03.pdf\">FAA-manualen om dukning<\/a>. Hmm..t\u00e4nk om Transportstyrelsen kunde st\u00e4lla upp med liknande st\u00f6d f\u00f6r svenska privatflygare&#8230;<\/p>\n<p><b>P.S:<\/b> Ett avdukat flygplan kan mycket v\u00e4l ses som ett vackert konstverk. L\u00e4s den <a href=\"http:\/\/www.bowdoin.edu\/bowdoinmagazine\/archives\/features\/004647.shtml\">h\u00e4r intressanta artikeln<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De senaste veckorna har arbetet p\u00e5 SE-KEG st\u00e5tt stilla. Anledningen \u00e4r att vi v\u00e4ntar p\u00e5 delar samt att klubben har haft en hel del andra aktiviteter f\u00f6r sig, som t.ex. h\u00f6stm\u00f6te och flygs\u00e4kerhetsgenomg\u00e5ng. De trasiga spanten p\u00e5 vingarna \u00e4r bytta och ska nu grundm\u00e5las. Stabben och sidroder \u00e4r iv\u00e4gskickade p\u00e5 bl\u00e4string och grundm\u00e5lning. D\u00e4rmed s\u00e5 b\u00f6rjar det snart bli dags f\u00f6r dukning! Vi kommer d\u00e4rf\u00f6r att h\u00e5lla en dukningskurs under ledning av Peter Curwen. Den h\u00e5lls p\u00e5 LFK l\u00f6rdagen den 30 november och s\u00f6ndagen den 1 december klockan 09.00 &#8211; 17.00. MVFK &#8211; Malmens Veteranflygklubb, kommer att deltaga tillsammans med LFK p\u00e5 kursen. De har n\u00e4mligen planer p\u00e5 att renovera en Saab Safir i n\u00e4rtid. De klubbmedlemmar som \u00e4r intresserade av att deltaga i kursen ska anm\u00e4la sig till Peter senast den 10 november. Vi kommer att f\u00f6rsta hand prioritera medlemmar som arbetat med SE-KEG samt medlemmar fr\u00e5n MVFK som\u2026 <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.lfk.se\/?p=1110\">L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[101,102,89],"class_list":["post-1110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-se-keg","tag-dukning","tag-kurs","tag-utbildning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1110"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1282,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1110\/revisions\/1282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}