{"id":1130,"date":"2014-02-13T23:00:00","date_gmt":"2014-02-13T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=1130"},"modified":"2014-06-05T19:52:18","modified_gmt":"2014-06-05T17:52:18","slug":"le-se-mev-oui-oui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=1130","title":{"rendered":"Le SE-MEV, Oui, oui!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a><\/div>\n
<\/div>\n

Idag s\u00e5 hade klubben bes\u00f6k av Olivier Lambert\u00a0och Jean-Albert Zbobar fr\u00e5n A\u00e9ro-Club des Finances Etampes<\/a>\u00a0fr\u00e5n Etampes Mondesir<\/a> (LFOX) utanf\u00f6r Paris. De var h\u00e4r f\u00f6r att provk\u00f6ra v\u00e5r DA-20, SE-MEV som varit till f\u00f6rs\u00e4ljning under snart 1,5 \u00e5r. V\u00e4dret s\u00e5g lite illavarslande ut, men lagom till att v\u00e5ra bes\u00f6kare anl\u00e4nde s\u00e5 upph\u00f6rde duggregnet och molnbasen h\u00f6jde sig.<\/p>\n

Det gav Jonna m\u00f6jlighet att ta Jean-Albert ut p\u00e5 en provtur och de landade efter ca 30 minuters provk\u00f6rning och Jean-Albert var n\u00f6jd med flygegenskaperna. D\u00e4refter s\u00e5 genomf\u00f6rdes en noggrann inspektion av flygplanet och granskning av all underh\u00e5llsdokumentation. Man f\u00e5r s\u00e4ga vad man vill, men v\u00e5ra franska g\u00e4ster var v\u00e4l f\u00f6rberedda f\u00f6r att leta efter luckor i v\u00e5r underh\u00e5llsdokumentation. H\u00e5kan fick plocka fram den ena Form1 efter den andra f\u00f6r att visa p\u00e5 att de delar vi monterat var luftv\u00e4rdiga. Men \u00e4ven denna del av granskningen utf\u00f6ll till bel\u00e5tenhet.<\/p>\n

Till slut s\u00e5 kunde jag och Olivier skaka hand och skriva p\u00e5 f\u00f6rs\u00e4ljningskontraktet. Nu v\u00e4ntar vi bara p\u00e5 bra v\u00e4der f\u00f6r nedtransporten till Paris. LFK \u00e4r fram\u00f6ver hj\u00e4rtligt v\u00e4lkomna att komma ner till Paris och bes\u00f6ka SE-MEV. Sj\u00e4lv s\u00e5 \u00e4r jag lite sugen att n\u00e5got \u00e5r flyga ner till Frankrike\u00a0och deltaga i Cognac International Air Rally<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>\n

F\u00f6r LFK:s del inneb\u00e4r detta att vi p\u00e5b\u00f6rjar den gradvisa f\u00f6rnyelsen av v\u00e5r flygplanspark samtidigt som vi sk\u00e4r ner antalet hangarplatser vi beh\u00f6ver i flytten till Norra Plattan och dessutom f\u00e5r loss lite kontanter som kommer att beh\u00f6vas i uppbyggnaden av det nya klubbhuset.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Idag s\u00e5 hade klubben bes\u00f6k av Olivier Lambert\u00a0och Jean-Albert Zbobar fr\u00e5n A\u00e9ro-Club des Finances Etampes\u00a0fr\u00e5n Etampes Mondesir (LFOX) utanf\u00f6r Paris. De var h\u00e4r f\u00f6r att provk\u00f6ra v\u00e5r DA-20, SE-MEV som varit till f\u00f6rs\u00e4ljning under snart 1,5 \u00e5r. V\u00e4dret s\u00e5g lite illavarslande ut, men lagom till att v\u00e5ra bes\u00f6kare anl\u00e4nde s\u00e5 upph\u00f6rde duggregnet och molnbasen h\u00f6jde sig. Det gav Jonna m\u00f6jlighet att ta Jean-Albert ut p\u00e5 en provtur och de landade efter ca 30 minuters provk\u00f6rning och Jean-Albert var n\u00f6jd med flygegenskaperna. D\u00e4refter s\u00e5 genomf\u00f6rdes en noggrann inspektion av flygplanet och granskning av all underh\u00e5llsdokumentation. Man f\u00e5r s\u00e4ga vad man vill, men v\u00e5ra franska g\u00e4ster var v\u00e4l f\u00f6rberedda f\u00f6r att leta efter luckor i v\u00e5r underh\u00e5llsdokumentation. H\u00e5kan fick plocka fram den ena Form1 efter den andra f\u00f6r att visa p\u00e5 att de delar vi monterat var luftv\u00e4rdiga. Men \u00e4ven denna del av granskningen utf\u00f6ll till bel\u00e5tenhet. Till slut s\u00e5 kunde jag\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":523,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[12,99],"class_list":["post-1130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kontakten","tag-da-20","tag-forsaljning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1130"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27610,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1130\/revisions\/27610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}