{"id":1138,"date":"2014-01-01T13:13:00","date_gmt":"2014-01-01T12:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=1138"},"modified":"2021-02-09T15:16:11","modified_gmt":"2021-02-09T14:16:11","slug":"nyarsloften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=1138","title":{"rendered":"Ny\u00e5rsl\u00f6ften"},"content":{"rendered":"<p>Ny\u00e5rsl\u00f6ften brukar vara saker som man i ett l\u00e4tt \u00f6verf\u00f6rfriskat tillst\u00e5nd kommer p\u00e5 att man ska g\u00f6ra under det nya \u00e5ret. Oftast brukar det vara saker man aldrig tidigare lyckats med och troligtvis inte kommer att uppn\u00e5 under det nya \u00e5ret heller. Sluta r\u00f6ka, g\u00e5 ner i vikt, b\u00f6rja motionera m.m. Gymmen brukar vara fulla de f\u00f6rsta veckorna i januari, men sedan s\u00e5 \u00e5terkommer den krassa verkligheten och soffliggarna blir \u00e5ter soffliggare.<\/p>\n<p>Sj\u00e4lv s\u00e5 brukar jag f\u00f6rs\u00f6ka s\u00e4tta ribban p\u00e5 n\u00e5gorlunda \u00f6verkomlig niv\u00e5. D\u00e5 misslyckas jag i varje fall inte med mina l\u00f6ften under \u00e5rets f\u00f6rsta veckor.<\/p>\n<p>Vad blir d\u00e5 \u00e5rets flygrelaterade l\u00f6ften\/m\u00e5ls\u00e4ttningar f\u00f6r min del?<\/p>\n<p>Man kan dela upp de i personliga m\u00e5ls\u00e4ttningar samt m\u00e5ls\u00e4ttningar som jag som klubbordf\u00f6rande f\u00f6r LFK har satt upp.<\/p>\n<p>F\u00f6r min egen del s\u00e5 handlar det om att flyga och ha kul. 2013 lyckades jag skrapa ihop 47,8 timmar flygtid samt 6,1 h simulatortid. Det ska definitivt inte bli mindre under 2014. Jag ska resa ut p\u00e5 fler Fly-Ins och flygdagar \u00e4n under f\u00f6rra \u00e5ret. Jag ska slutf\u00f6ra min IR-utbildning. Jag ska flyga in mig p\u00e5 klubbens DA-20 samt MVFK:s Bulldog. Jag ska se till att f\u00e5 in AVA-beh\u00f6righet och rotebeh\u00f6righet i mina civila papper.<\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/www.lfk.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/1476576_10202864244511846_2050199415_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.lfk.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/1476576_10202864244511846_2050199415_n-300x225.jpg\" width=\"320\" height=\"240\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"text-align: center;\"><i>En av h\u00f6jdpunkterna under 2013!<\/i><\/div>\n<div style=\"text-align: center;\"><\/div>\n<p>Ett personligt m\u00e5l som kan bli sv\u00e5rt att n\u00e5 under 2014 \u00e4r att k\u00f6pa en egen k\u00e4rra. Antingen sj\u00e4lv eller ihop med n\u00e5gra kompisar. Tiger Moth-projektet ligger just nu lite p\u00e5 is p.g.a. hangarfr\u00e5gan p\u00e5 Saab-f\u00e4ltet. Storch-projektet h\u00e5ller jag fortfarande p\u00e5 och bollar mot Transportstyrelsen. Papper \u00e4r som sagt var viktiga i flygsammanhang!<\/p>\n<p>Som klubbordf\u00f6rande s\u00e5 har jag ett antal viktiga m\u00e5ls\u00e4ttningar under \u00e5ret. F\u00f6rst och fr\u00e4mst \u00e4r att f\u00e5 till en bra l\u00f6sning med nytt klubbhus och nya hangarer. Detta kommer att ta tid och kr\u00e4va mycket hj\u00e4lp fr\u00e5n alla medlemmar. Inte minst att t\u00f6mma alla v\u00e5ra lokaler p\u00e5 skr\u00e4p som samlats ihop under 80 \u00e5rs flygverksamhet. Givetvis ocks\u00e5 ta till vara p\u00e5 v\u00e4rdefulla minnen som ska anv\u00e4ndas f\u00f6r att skapa klubbk\u00e4nsla i de nya lokalerna. Vi kommer att arrangera ett medlemsm\u00f6te i slutet p\u00e5 januari f\u00f6r att g\u00e5 igenom v\u00e4gen fram\u00e5t.<\/p>\n<p>Men under tiden som detta p\u00e5g\u00e5r s\u00e5 ska vi inte gl\u00f6mma bort att ha kul!<\/p>\n<p>Vi ska ha minst en Fly-In under \u00e5ret. Inte i samma skala som 2013, men ett tillf\u00e4lle att bjuda hit flygande v\u00e4nner och bekanta, grilla och umg\u00e5s.<\/p>\n<p>Vi ska ha minst ett \u00f6ppet hus p\u00e5 Saab-f\u00e4ltet tillsammans med Segelflygklubben och Fallsk\u00e4rmsklubben. Inte helt enkelt att f\u00e5 till med tanke p\u00e5 koncession m.m., men ett m\u00e5ste f\u00f6r att Link\u00f6ping ska kunna forts\u00e4tta profilera sig som &#8221;Flyghuvudstaden&#8221;. Min tanke \u00e4r att ha det i samband med Link\u00f6pings stadsfest som f\u00f6rra \u00e5ret.<\/p>\n<p>Vi ska ut\u00f6ka samarbetet med Universitetet och flygteknikbolagen i Link\u00f6ping. LFK ska vara en naturlig del av fr\u00e4mjandet av flygintresset i Link\u00f6ping. H\u00e4r ska vi bl.a. visa upp oss p\u00e5 Aerospace Forum under vecka 24.<\/p>\n<p>Vi ska f\u00e5 n\u00e5gon typ av ungdomsverksamhet. Jag tittar p\u00e5 samarbete med FVRF\/Flygpojkarna och FFK Young Pilots.<\/p>\n<p>Vi ska f\u00e5 till ett ut\u00f6kat samarbete med flygklubbarna i v\u00e5rt n\u00e4romr\u00e5de. Fr\u00e4mst \u00e4r det Norrk\u00f6ping och Motala. Eftersom Saab-f\u00e4ltet kommer att vara st\u00e4ngt i ett par veckor under sommaren p.g.a. ny banbel\u00e4ggning s\u00e5 kommer v\u00e5ra flygplan tyv\u00e4rr att vara tvingade till att baseras p\u00e5 andra flygplatser under den del av \u00e5ret d\u00e5 m\u00e5nga vill ut och flyga. D\u00e4r m\u00e5ste vi f\u00e5 till en bra l\u00f6sning s\u00e5 att vi kan nyttja flygplanen fullt ut.<\/p>\n<p>Vi ska arrangera ett antal klubbaktiviteter under \u00e5ret. Bl.a. \u00f6kad n\u00f6dtr\u00e4ning i v\u00e5r simulator.<\/p>\n<p>Vi ska arrangera rallyn s\u00e5 att medlemmar f\u00e5r chansen att komma ut i Sverige och pr\u00f6va p\u00e5 och landa p\u00e5 nya banor.<\/p>\n<p>Sist men inte minst s\u00e5 h\u00e5ller Per Wernholm p\u00e5 och arrangerar en resa till Duxford och <a href=\"http:\/\/fighter-collection.com\/cft\/flying-legends-2014\/\">Flying Legends<\/a>\u00a0runt 12-13 juli. En av de b\u00e4sta flygshowerna i Europa med massor av veteranflygplan. Jag hoppas att s\u00e5 m\u00e5nga klubbmedlemmar som m\u00f6jligt kommer att nappa p\u00e5 detta erbjudande.<\/p>\n<p>Jag hoppas att jag och klubbstyrelsen ska kunna h\u00e5lla alla dessa l\u00f6ften. En sak vet jag i varje fall. 2013 var ett bra flyg\u00e5r. 2014 ska bli \u00e4nnu b\u00e4ttre! God forts\u00e4ttning p\u00e5 2014 till alla medlemmar i klubben och v\u00e4nner runt om i Flygsverige!<\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/www.lfk.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/1549327_836196809743107_1577823571_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.lfk.se\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/1549327_836196809743107_1577823571_n-300x228.jpg\" width=\"320\" height=\"243\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ny\u00e5rsl\u00f6ften brukar vara saker som man i ett l\u00e4tt \u00f6verf\u00f6rfriskat tillst\u00e5nd kommer p\u00e5 att man ska g\u00f6ra under det nya \u00e5ret. Oftast brukar det vara saker man aldrig tidigare lyckats med och troligtvis inte kommer att uppn\u00e5 under det nya \u00e5ret heller. Sluta r\u00f6ka, g\u00e5 ner i vikt, b\u00f6rja motionera m.m. Gymmen brukar vara fulla de f\u00f6rsta veckorna i januari, men sedan s\u00e5 \u00e5terkommer den krassa verkligheten och soffliggarna blir \u00e5ter soffliggare. Sj\u00e4lv s\u00e5 brukar jag f\u00f6rs\u00f6ka s\u00e4tta ribban p\u00e5 n\u00e5gorlunda \u00f6verkomlig niv\u00e5. D\u00e5 misslyckas jag i varje fall inte med mina l\u00f6ften under \u00e5rets f\u00f6rsta veckor. Vad blir d\u00e5 \u00e5rets flygrelaterade l\u00f6ften\/m\u00e5ls\u00e4ttningar f\u00f6r min del? Man kan dela upp de i personliga m\u00e5ls\u00e4ttningar samt m\u00e5ls\u00e4ttningar som jag som klubbordf\u00f6rande f\u00f6r LFK har satt upp. F\u00f6r min egen del s\u00e5 handlar det om att flyga och ha kul. 2013 lyckades jag skrapa ihop 47,8 timmar flygtid samt 6,1 h simulatortid.\u2026 <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.lfk.se\/?p=1138\">L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[3,53],"class_list":["post-1138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","tag-3","tag-lfk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1138"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35966,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1138\/revisions\/35966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}