{"id":1207,"date":"2013-04-30T08:12:00","date_gmt":"2013-04-30T06:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=1207"},"modified":"2021-02-09T11:12:18","modified_gmt":"2021-02-09T10:12:18","slug":"tavlingar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=1207","title":{"rendered":"T\u00e4vlingar"},"content":{"rendered":"

\n

Nu startar \u00e5rets t\u00e4vlingss\u00e4song med landningst\u00e4vlingsm\u00e4sterskapet ”Gripen”. Kalendern \u00e4r uppdaterad p\u00e5 hemsidan<\/a>. F\u00f6rsta tillf\u00e4llet \u00e4r m\u00e5ndagen den 6\/5 klockan 18.00. Sedan \u00e4r ytterligare tre t\u00e4vlingar inplanerade under v\u00e5ren.<\/p>\n

”Landningst\u00e4vlingen Gripen sker liksom Nattugglan, p\u00e5 ett str\u00e5k markerat vid bankanten med avst\u00e5ndsskyltar p\u00e5 var femte meter f\u00f6re och efter nollzonen, fr\u00e5n 25 meter f\u00f6re till 45 meter efter densamma. Sj\u00e4lva nollzonen \u00e4r tv\u00e5 meter l\u00e5ng och markeras med tre avst\u00e5ndsskyltar, en i mitten och en i vardera \u00e4nden, samt med ett dukm\u00e5l.<\/i><\/p>\n

T\u00e4vlingen tillg\u00e5r s\u00e5 att varje deltagare g\u00f6r fyra landningar. F\u00f6rst en normal motor\u00adlandning, sedan tv\u00e5 bed\u00f6mningslandningar, en med och en utan anv\u00e4ndning av klaff och slutligen en motorlandning \u00f6ver hinder. Hindret best\u00e5r av ett sn\u00f6re sp\u00e4nt 2 meter \u00f6ver banan 50 meter f\u00f6re nollzonens b\u00f6rjan.<\/p>\n

M\u00e5let \u00e4r att utf\u00f6ra samtliga s\u00e4ttningar inom nollzonen. S\u00e4ttning utanf\u00f6r nollzonen bestraffas med prickar. Onormal landning, otill\u00e5ten anv\u00e4ndning av klaff, vidr\u00f6ring av hindret etc. bestraffas \u00e4ven det med prickar. Den som efter t\u00e4vlingen har l\u00e4gst sammanlagt antal prickar utropas till segrare.”<\/i><\/p>\n

\u00a0<\/i><\/div>\n

Har du n\u00e5gra fr\u00e5gor, kontakta t\u00e4vlingsledaren Lars \u00d6stling, l.ostling@telia.com<\/a>.<\/p>\n

<\/div>\n
Klubbm\u00e4sterskapet i precisionsnavigering<\/a>, Safari, blev tyv\u00e4rr inst\u00e4llt i \u00e5r d\u00e5 v\u00e5ra t\u00e4vlingsledare hade f\u00f6r mycket annat att g\u00f6ra. Synd, men vi f\u00e5r f\u00f6rs\u00f6ka igen n\u00e4sta \u00e5r.<\/div>\n
<\/div>\n
T\u00e4vlandet g\u00f6r vi givetvis f\u00f6r att det \u00e4r kul, men ocks\u00e5 f\u00f6r att det \u00e4r ett mycket bra s\u00e4tt att tr\u00e4na sin teknik. Att bara flyga start och landning kan kanske ses som tr\u00e5kigt, men om man t\u00e4vlar s\u00e5 sporras man till att tr\u00e4na och bli b\u00e4ttre.<\/div>\n
<\/div>\n
F\u00f6r att f\u00e5 fler medlemmar intresserade av att t\u00e4vla s\u00e5 kommer vi att genomf\u00f6ra en informationskv\u00e4ll\/utbildning i hur det g\u00e5r till. H\u00e5ll koll p\u00e5 kalendern<\/a> p\u00e5 klubbens hemsida!<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nu startar \u00e5rets t\u00e4vlingss\u00e4song med landningst\u00e4vlingsm\u00e4sterskapet ”Gripen”. Kalendern \u00e4r uppdaterad p\u00e5 hemsidan. F\u00f6rsta tillf\u00e4llet \u00e4r m\u00e5ndagen den 6\/5 klockan 18.00. Sedan \u00e4r ytterligare tre t\u00e4vlingar inplanerade under v\u00e5ren. ”Landningst\u00e4vlingen Gripen sker liksom Nattugglan, p\u00e5 ett str\u00e5k markerat vid bankanten med avst\u00e5ndsskyltar p\u00e5 var femte meter f\u00f6re och efter nollzonen, fr\u00e5n 25 meter f\u00f6re till 45 meter efter densamma. Sj\u00e4lva nollzonen \u00e4r tv\u00e5 meter l\u00e5ng och markeras med tre avst\u00e5ndsskyltar, en i mitten och en i vardera \u00e4nden, samt med ett dukm\u00e5l. T\u00e4vlingen tillg\u00e5r s\u00e5 att varje deltagare g\u00f6r fyra landningar. F\u00f6rst en normal motor\u00adlandning, sedan tv\u00e5 bed\u00f6mningslandningar, en med och en utan anv\u00e4ndning av klaff och slutligen en motorlandning \u00f6ver hinder. Hindret best\u00e5r av ett sn\u00f6re sp\u00e4nt 2 meter \u00f6ver banan 50 meter f\u00f6re nollzonens b\u00f6rjan. M\u00e5let \u00e4r att utf\u00f6ra samtliga s\u00e4ttningar inom nollzonen. S\u00e4ttning utanf\u00f6r nollzonen bestraffas med prickar. Onormal landning, otill\u00e5ten anv\u00e4ndning av klaff, vidr\u00f6ring av hindret etc.\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[2,36,74,87],"class_list":["post-1207","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","tag-2","tag-gripen","tag-safari","tag-tavling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1207"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35918,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1207\/revisions\/35918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}