{"id":1218,"date":"2013-04-16T19:33:00","date_gmt":"2013-04-16T17:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=1218"},"modified":"2014-03-13T21:58:21","modified_gmt":"2014-03-13T20:58:21","slug":"adjo-se-lbv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=1218","title":{"rendered":"Adj\u00f6, SE-LBV!"},"content":{"rendered":"
<\/a><\/div>\n

Som ni s\u00e4kert har m\u00e4rkt s\u00e5 har klubben s\u00e5lt v\u00e5r Mooney M20J SE-LBV. K\u00f6pare blev Herr Klaus V i Salzburg, \u00d6sterrike. I s\u00f6ndags fl\u00f6gs hon ner till Salzburg med assistans av v\u00e5r flygchef William som ni ser i full fart att tanka p\u00e5 bilden ovan (foto Bengt Bergholm, LFK). En fin dag f\u00f6r ett sista foto av LBV p\u00e5 LFK platta.<\/p>\n

Det har tagit en hel del tid att lyckas med en f\u00f6rs\u00e4ljning d\u00e5 marknaden f\u00f6r begagnade flygplan just nu milt sagt \u00e4r usel. Men n\u00e4r det v\u00e4l kom till skott s\u00e5 gick det mycket snabbt. Klaus kom hit, gillade det han s\u00e5g och slog till direkt!<\/p>\n

D\u00e4rmed s\u00e5 \u00e4r LFK flygplanspark<\/a> numera best\u00e5ende enbart av fyra st Piper PA-28 Archer\/Cadet och tv\u00e5 st Diamond DA-20 C1 Eclipse, d\u00e5 v\u00e5r Piper PA-18 Supercub st\u00e5r avst\u00e4lld f\u00f6r renoveringsarbetet som ni kan f\u00f6lja p\u00e5 v\u00e5r andra blogg<\/a>.<\/p>\n

Nu n\u00e4r klubben har tv\u00e5 fungerande DA-20 \u00e4r tanken att under v\u00e5ren genomf\u00f6ra n\u00e5gon typ av kampanj f\u00f6r att f\u00e5 fler medlemmar som \u00e4r intresserade av att flyga in sig p\u00e5 flygplanen f\u00f6r att bl.a. f\u00e5 billigare flygtimspris och en m\u00f6jlighet att flyga ett modernt flygplan med s.k. ”glaskabin”. De diskussioner som har p\u00e5g\u00e5tt avseende tyngdpunkt har ocks\u00e5 f\u00e5tt ett slutligt f\u00f6rdelaktigt svar som v\u00e5r skolchef, Jonna, kommer att g\u00e5 ut med.<\/p>\n

Klubbstyrelsen kommer ocks\u00e5 att forts\u00e4tta det arbete som h\u00e5llit p\u00e5 i n\u00e5gra \u00e5r f\u00f6r att f\u00e5 en flygplansflotta som \u00e4r anpassad f\u00f6r framtida krav. Det finns en hel del faktorer att ta i beaktande.<\/p>\n

– Mode S transponder \u00e4r krav i Europa, n\u00e4r blir det krav i Sverige?<\/p>\n

– I USA talas det om regelverk f\u00f6r att f\u00f6rbjuda blyad bensin, vilket kan st\u00e4lla till det f\u00f6r oss som nyttjar 100LL. \u00c4ven om inte reglerna direkt inf\u00f6rs i Europa eller i Sverige kan det h\u00f6ja literkostnaden f\u00f6r 100LL. Hur det \u00e4n g\u00e5r s\u00e5 \u00e4r s\u00e4nkta br\u00e4nslekostnader avg\u00f6rande f\u00f6r att f\u00e5 ett bra flygtimpris.<\/p>\n

– 8,33 khz frekvensdelning kommer att bli ett krav p\u00e5 flygradio<\/a>.<\/p>\n

De tankar som l\u00e5g bakom anskaffningen av DA-20 \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r lika aktuella idag som d\u00e5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Som ni s\u00e4kert har m\u00e4rkt s\u00e5 har klubben s\u00e5lt v\u00e5r Mooney M20J SE-LBV. K\u00f6pare blev Herr Klaus V i Salzburg, \u00d6sterrike. I s\u00f6ndags fl\u00f6gs hon ner till Salzburg med assistans av v\u00e5r flygchef William som ni ser i full fart att tanka p\u00e5 bilden ovan (foto Bengt Bergholm, LFK). En fin dag f\u00f6r ett sista foto av LBV p\u00e5 LFK platta. Det har tagit en hel del tid att lyckas med en f\u00f6rs\u00e4ljning d\u00e5 marknaden f\u00f6r begagnade flygplan just nu milt sagt \u00e4r usel. Men n\u00e4r det v\u00e4l kom till skott s\u00e5 gick det mycket snabbt. Klaus kom hit, gillade det han s\u00e5g och slog till direkt! D\u00e4rmed s\u00e5 \u00e4r LFK flygplanspark numera best\u00e5ende enbart av fyra st Piper PA-28 Archer\/Cadet och tv\u00e5 st Diamond DA-20 C1 Eclipse, d\u00e5 v\u00e5r Piper PA-18 Supercub st\u00e5r avst\u00e4lld f\u00f6r renoveringsarbetet som ni kan f\u00f6lja p\u00e5 v\u00e5r andra blogg. Nu n\u00e4r klubben har tv\u00e5\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":664,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[12,59],"class_list":["post-1218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kontakten","tag-da-20","tag-mooney"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1218"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1354,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1218\/revisions\/1354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}