{"id":27628,"date":"2014-06-11T21:28:47","date_gmt":"2014-06-11T19:28:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=27628"},"modified":"2014-06-11T21:28:47","modified_gmt":"2014-06-11T19:28:47","slug":"den-andra-flygskolan-i-linkoping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=27628","title":{"rendered":"Den andra flygskolan i Link\u00f6ping"},"content":{"rendered":"

\"Inflygning\"<\/a>LFK \u00e4r inte den enda flygskolan i Link\u00f6ping som l\u00e4r ut flygandets konst. P\u00e5 andra sidan staden s\u00e5 ligger Luftstridsskolan<\/a> p\u00e5 Malmen, eller LSS som den till vardags ben\u00e4mns inom F\u00f6rsvarsmakten.<\/p>\n

D\u00e4r utbildas piloter f\u00f6r b\u00e5de helikopter och flygplan. D\u00e5 LSS flyttades till Malmen s\u00e5 var det en del diskussioner om vilka flygv\u00e4gar som skulle g\u00e4lla in mot Malmen och hur dessa skulle p\u00e5verka verksamheten p\u00e5 Saab-f\u00e4ltet.<\/p>\n

En l\u00f6sning blev att man definierade en ny inflygningspunkt, Spetsen i syd\u00f6stra delen av kontrollzonen. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt s\u00e5 skulle den milit\u00e4ra och civila flygtrafiken spridas effektivare. Dock s\u00e5 f\u00e5r vi givetvis fortfarande anv\u00e4nda oss av ut- och inflygning via Hovetorp. Vad man d\u00e5 ska vara medveten om \u00e4r att det f\u00f6rekommer milit\u00e4r trafik i samma omr\u00e5de. Det kan vara en smula ovant f\u00f6r oss privatflygare d\u00e5 SK60 g\u00e5r med ca 550 km\/h och helikoptrar kan komma p\u00e5 mycket l\u00e5g h\u00f6jd. Vi ska heller inte r\u00e4kna med att piloterna i dessa flygplan och helikoptrar ser oss d\u00e5 \u00e4ven de som piloter under utbildning kan vara ovana att m\u00f6ta sm\u00e5 l\u00e5ngsamg\u00e5ende flygplan. Som vanligt \u00e4r det d\u00e4rf\u00f6r ”se och synas” som g\u00e4ller i icke kontrollerat luftrum!<\/p>\n

Jag hade f\u00f6r ett par veckor ett m\u00f6te med Luftstridsskolans FSO – Flygs\u00e4kerhetsofficer. Ett resultat av detta m\u00f6te \u00e4r att vi har satt upp ovanst\u00e5ende karta p\u00e5 klubben. Den visar hur VFR-trafiken in mot Malmen vanligtvis kommer in och ut fr\u00e5n s\u00f6der.<\/p>\n

De\u00a0anflyger p\u00e5 1300 ft MSL mot \u00f6n i mitten av sj\u00f6n J\u00e4rnlunden strax nordv\u00e4st om Rimforsa. D\u00e4refter sv\u00e4nger de upp mot Brokind och Bestorp och f\u00f6ljer Stora R\u00e4ngen i riktning mot plats \u00f6ver Malmens flygf\u00e4lt.<\/p>\n

Detta \u00e4r med andra ord i direkt n\u00e4rhet till Vassen VOR och Hovetorp som LFK ofta anv\u00e4nder som riktm\u00e4rken f\u00f6r navigering. Dessutom \u00e4r det angr\u00e4nsande mot sektor Syd som vi ibland anv\u00e4nder f\u00f6r tr\u00e4ning i bed\u00f6mningslandningar.<\/p>\n

D\u00e5 Luftstridsskolan mest flyger p\u00e5 vardagar mellan 09.00 – 17.00 s\u00e5 \u00e4r det kanske inte s\u00e5 ofta som det p\u00e5verkar medlemsflygningar. Dock s\u00e5 f\u00e5r v\u00e5ra l\u00e4rare och elever som \u00a0flyger dagtid under vardagarna h\u00e5lla \u00f6gonen \u00f6ppna n\u00e4r och om de flyger i detta omr\u00e5de.<\/p>\n

Efter sommaren s\u00e5 \u00e4r LFK:s medlemmar inbjudna att bes\u00f6ka Luftstridsskolan d\u00e4r vi ska f\u00e5 en presentation av deras verksamhet. Vi kommer att skicka ut ett meddelande om n\u00e4r, var och hur detta kommer att ske.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LFK \u00e4r inte den enda flygskolan i Link\u00f6ping som l\u00e4r ut flygandets konst. P\u00e5 andra sidan staden s\u00e5 ligger Luftstridsskolan p\u00e5 Malmen, eller LSS som den till vardags ben\u00e4mns inom F\u00f6rsvarsmakten. D\u00e4r utbildas piloter f\u00f6r b\u00e5de helikopter och flygplan. D\u00e5 LSS flyttades till Malmen s\u00e5 var det en del diskussioner om vilka flygv\u00e4gar som skulle g\u00e4lla in mot Malmen och hur dessa skulle p\u00e5verka verksamheten p\u00e5 Saab-f\u00e4ltet. En l\u00f6sning blev att man definierade en ny inflygningspunkt, Spetsen i syd\u00f6stra delen av kontrollzonen. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt s\u00e5 skulle den milit\u00e4ra och civila flygtrafiken spridas effektivare. Dock s\u00e5 f\u00e5r vi givetvis fortfarande anv\u00e4nda oss av ut- och inflygning via Hovetorp. Vad man d\u00e5 ska vara medveten om \u00e4r att det f\u00f6rekommer milit\u00e4r trafik i samma omr\u00e5de. Det kan vara en smula ovant f\u00f6r oss privatflygare d\u00e5 SK60 g\u00e5r med ca 550 km\/h och helikoptrar kan komma p\u00e5 mycket l\u00e5g h\u00f6jd. Vi ska\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[64,89],"class_list":["post-27628","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","tag-navigering","tag-utbildning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27630,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27628\/revisions\/27630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}