{"id":33802,"date":"2016-05-22T11:23:54","date_gmt":"2016-05-22T09:23:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=33802"},"modified":"2016-05-22T11:23:54","modified_gmt":"2016-05-22T09:23:54","slug":"val-genomfort-safari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=33802","title":{"rendered":"V\u00e4l genomf\u00f6rt Safari"},"content":{"rendered":"

\"13131603_1010007625744205_4520445430165148332_o\"<\/a>F\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen p\u00e5 flera \u00e5r s\u00e5 genomf\u00f6rde LFK den 7 maj ”Safari<\/a>”, v\u00e5rt \u00f6ppna klubbm\u00e4sterskap i Precisionsflygning, kallad \u00a0efter den flygplansmodell av Saab MFI-15 ”Safari”<\/a> som \u00e4r vandringspris.<\/p>\n

Vi hade str\u00e5lande v\u00e4der under t\u00e4vlingen, s\u00e5 f\u00f6rutom att flyga s\u00e5 blev det bra tillf\u00e4lle att b\u00e4ttra p\u00e5 solbr\u00e4nnan.<\/p>\n

\"13131393_1010007435744224_5424089479901673394_o\"<\/a>Den f\u00f6rsta delen av t\u00e4vlingen, att planera flygningen genomf\u00f6rdes p\u00e5 morgonen. Det g\u00e4llde att h\u00e5lla tungan r\u00e4tt i munnen om man ska addera eller dra ifr\u00e5n vindupph\u00e5llningen och om GS ska bli st\u00f6rre eller mindre \u00e4n TAS. Sedan ska t\u00e4vlingskartan prepareras med minut och sekundstreck, kurser och p\u00e5minnelser om man ska genomf\u00f6ra en ”minutsv\u00e4ng” innan man g\u00e5r ut p\u00e5 n\u00e4sta ben eller inte.<\/p>\n

\"13147588_1010007512410883_4570524840280017527_o\"<\/a>Vid lunchtid s\u00e5 genomf\u00f6rdes navigeringen. Det g\u00e4ller att tajma in starten s\u00e5 att man ligger p\u00e5 r\u00e4tt kurs och i r\u00e4tt tid redan fr\u00e5n b\u00f6rjan. Man ska ligga p\u00e5 sekunden n\u00e4r under hela navigeringen och det navigeringen registreras med hj\u00e4lp av en GPS-logger som sedan utv\u00e4rderas i dator. Det \u00e4r inte enkelt att f\u00f6rs\u00f6ka hitta de m\u00e5l som lagts ut i terr\u00e4ngen eller f\u00f6rs\u00f6ka identifiera de foton man har med sig och var\u00a0de kan dyka upp i terr\u00e4ngen. De rutinerade t\u00e4vlingsflygarna tejpar hela kabinen full med foton.<\/p>\n

\"13147756_1010007359077565_6172272375301791854_o\"<\/a>Avslutningsvis s\u00e5 var det landningsmomenten. Fyra landningar. Tv\u00e5 med motorst\u00f6ttning och tv\u00e5 bed\u00f6mningslandningar med avdragen motor. LFK har m\u00e5lat landningsstreck p\u00e5 banan, men de har sedan f\u00f6rra \u00e5ret blivit ganska s\u00e5 utslitna. S\u00e5 n\u00e4ra mittpunkten som m\u00f6jligt \u00e4r det som g\u00e4ller.<\/p>\n

Resultatet i t\u00e4vlingen blev:<\/p>\n

Plats\u00a0 Namn\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Klubb\u00a0 Plan\u00a0\u00a0 Flyg\u00a0\u00a0 Obs\u00a0\u00a0\u00a0 Land Total\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hellstr\u00f6m Anders GBFK\u00a0\u00a0 0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 489\u00a0\u00a0\u00a0 100\u00a0\u00a0\u00a0 123,0 712,0<\/p>\n

2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Sj\u00f6berg H\u00e5kan\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 S\u00f6FK\u00a0\u00a0 0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 808\u00a0\u00a0\u00a0 150\u00a0\u00a0\u00a0 157,5 1115,5<\/p>\n

3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kristofferson \u00c5se\u00a0\u00a0\u00a0 S\u00f6FK\u00a0\u00a0 17\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 811\u00a0\u00a0\u00a0 230\u00a0\u00a0\u00a0 74,5 1132,5<\/p>\n

4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Olsson Roland\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LuFK\u00a0\u00a0 0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 678\u00a0\u00a0\u00a0 180\u00a0\u00a0\u00a0 301,0 1159,0<\/p>\n

5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ullvetter Albin\u00a0 LFK\u00a0\u00a0\u00a0 25\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 532\u00a0\u00a0\u00a0 520\u00a0\u00a0\u00a0 295,0 1372,0<\/p>\n

6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rystedt Bj\u00f6rn\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LFK\u00a0\u00a0\u00a0 9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1057\u00a0\u00a0 510\u00a0\u00a0\u00a0 307,5 1883,5<\/p>\n

7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Franzen Gunnar\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LFK\u00a0\u00a0\u00a0 49\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1067\u00a0\u00a0 330\u00a0\u00a0\u00a0 500,0 1946,0<\/p>\n

8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jarlh\u00e4ll \u00c5ke\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LFK\u00a0\u00a0\u00a0 2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1141\u00a0\u00a0 540\u00a0\u00a0\u00a0 285,0 1968,0<\/p>\n

9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pederssen Kim\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LuFK\u00a0\u00a0 3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1342\u00a0\u00a0 540\u00a0\u00a0\u00a0 276,0 2161,0<\/p>\n

10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nilsson Andreas BUFK\u00a0\u00a0 0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2100\u00a0\u00a0 540\u00a0\u00a0\u00a0 310,0 2950,0<\/p>\n

11\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Inic Dejan\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00d6SFK\u00a0\u00a0 350\u00a0\u00a0\u00a0 2107\u00a0\u00a0 480\u00a0\u00a0\u00a0 380,0 3317,0<\/p>\n

Segrare i Safari 2016 blev allts\u00e5 Anders Hellstr\u00f6m. LFK klubbm\u00e4stare och b\u00e4sta debutant blev Albin Ullvetter. Stort grattis!<\/p>\n

Samma helg s\u00e5 genomf\u00f6rdes ocks\u00e5 ett tr\u00e4ningsl\u00e4ger f\u00f6r landslaget i Precisionsflygning f\u00f6r att v\u00e4rma upp inf\u00f6r SM som h\u00e5lls i Norrk\u00f6ping den 7-10 juli.<\/p>\n

Stort tack till t\u00e4vlingsledningen i form av Lars \u00d6stlings, Lars Theodorsson och Anders Wallerman som gjorde ett str\u00e5lande jobb. Nu f\u00e5r vi hoppas att det blir fler t\u00e4vlingar h\u00e4r i Lin\u00f6ping!<\/p>\n

Foto: Anders Wallerman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen p\u00e5 flera \u00e5r s\u00e5 genomf\u00f6rde LFK den 7 maj ”Safari”, v\u00e5rt \u00f6ppna klubbm\u00e4sterskap i Precisionsflygning, kallad \u00a0efter den flygplansmodell av Saab MFI-15 ”Safari” som \u00e4r vandringspris. Vi hade str\u00e5lande v\u00e4der under t\u00e4vlingen, s\u00e5 f\u00f6rutom att flyga s\u00e5 blev det bra tillf\u00e4lle att b\u00e4ttra p\u00e5 solbr\u00e4nnan. Den f\u00f6rsta delen av t\u00e4vlingen, att planera flygningen genomf\u00f6rdes p\u00e5 morgonen. Det g\u00e4llde att h\u00e5lla tungan r\u00e4tt i munnen om man ska addera eller dra ifr\u00e5n vindupph\u00e5llningen och om GS ska bli st\u00f6rre eller mindre \u00e4n TAS. Sedan ska t\u00e4vlingskartan prepareras med minut och sekundstreck, kurser och p\u00e5minnelser om man ska genomf\u00f6ra en ”minutsv\u00e4ng” innan man g\u00e5r ut p\u00e5 n\u00e4sta ben eller inte. Vid lunchtid s\u00e5 genomf\u00f6rdes navigeringen. Det g\u00e4ller att tajma in starten s\u00e5 att man ligger p\u00e5 r\u00e4tt kurs och i r\u00e4tt tid redan fr\u00e5n b\u00f6rjan. Man ska ligga p\u00e5 sekunden n\u00e4r under hela navigeringen och det navigeringen registreras med\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[218,52,223,74,87],"class_list":["post-33802","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","tag-218","tag-landning","tag-precision","tag-safari","tag-tavling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33802"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33807,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33802\/revisions\/33807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}