{"id":34104,"date":"2016-08-31T22:51:01","date_gmt":"2016-08-31T20:51:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=34104"},"modified":"2016-09-01T19:37:34","modified_gmt":"2016-09-01T17:37:34","slug":"lyckad-fly-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=34104","title":{"rendered":"Lyckad Fly-In!"},"content":{"rendered":"

\"141420\"<\/a>Veckan som varit har det varit full aktivitet f\u00f6r LFK. I b\u00f6rjan av veckan s\u00e5 var det f\u00f6rberedelser som t.ex. dekorera v\u00e5ra flygplan med klubbnamnet. ”Link\u00f6pings Flygklubb” p\u00e5 ena sidan och ”Link\u00f6ping Flying Club” p\u00e5 den andra. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt s\u00e5 f\u00e5r vi lite gratisreklam n\u00e4r v\u00e5ra flygplan \u00e5ker runt i v\u00e4rlden.<\/p>\n

Sedan var det ink\u00f6p av mat och dryck s\u00e5 att helgens g\u00e4ster inte skulle g\u00e5 hungriga eller t\u00f6rstiga fr\u00e5n v\u00e5ra bord. M\u00e5nga hamburgare blev det…<\/p>\n

\"IMG_2108\"<\/a>P\u00e5 torsdagen och fredagen hade vi en monter p\u00e5 Luftf\u00f6rsvarsdagarna p\u00e5 Malmen d\u00e4r vi gjorde reklam f\u00f6r v\u00e5ra utbildningar. Framf\u00f6r allt var f\u00f6rhoppningen att vi kunde f\u00e5 Flygvapnets Flygskola p\u00e5 Malmen att bli intresserad av v\u00e5r LAPL\/PPL-teori<\/a> samt att vi kunde f\u00e5 f\u00f6retag inom flygbranschen att bli intresserade av v\u00e5r flygtekniska \u00f6versiktsutbildning<\/a> och UAV\/UAS-operat\u00f6rsutbildning<\/a>. V\u00e5r monter hade f\u00e5tt ett mycket bra l\u00e4ge. Precis bredvid bordet d\u00e4r de finaste g\u00e4sterna \u00e5t lunch, s\u00e5 vi hade ”n\u00e4stan” bes\u00f6k av Kungen, \u00d6B och Chefen f\u00f6r Flygvapnet!<\/p>\n

\"IMG_2116\"<\/a>P\u00e5 torsdagseftermiddagen s\u00e5 transporterade vi SE-MEB och SE-KIT till Malmen d\u00e5 de skulle st\u00e5 i Link\u00f6pings Aeronauters samt FFK montrar p\u00e5 flygdagarna. Det uppstod en viss f\u00f6rvirring d\u00e5 den plats som vi f\u00e5tt utpekad visade sig vara till f\u00f6r r\u00f6rlig klarg\u00f6ring av Viggen. S\u00e5 i st\u00e4llet s\u00e5 hamnade vi precis bredvid FFK. F\u00f6r att komma dit var vi tvungna att bogsera v\u00e5ra flygplan igenom en 9 m bred grind. Inte helt enkelt med en DA-20 som har en sp\u00e4nnvidd p\u00e5 10,9 m. Men efter ett visst trixande s\u00e5 kom vi igenom grinden. D\u00e5 uppstod problem nummer tv\u00e5 och det var att v\u00e4gen till uppst\u00e4llningsplatsen var kantad av tr\u00e4d. Men, med n\u00e5gra centimeters marginal s\u00e5 lyckades vi ta oss f\u00f6rbi hindren och st\u00e4lla upp v\u00e5ra flygplan. F\u00f6rutom LFK:s tv\u00e5 flygplan s\u00e5 hade LFKS ett segelflygplan uppst\u00e4llt och EAA representerades av Thorleif Gustavssons RV-6. P\u00e5 veteranflygsplattan s\u00e5 visade dessutom MVFK upp SE-MEK och SE-LLM, de tv\u00e5 Bulldogar som i vanliga fall st\u00e5r i v\u00e5r hangar.<\/p>\n

\"14086335_933579860098301_3221903258007591643_o\"<\/a>P\u00e5 fredagskv\u00e4llen s\u00e5 b\u00f6rjade det dyka upp g\u00e4ster som kom b\u00e5de land- och luftv\u00e4gen. I klubbhuset skulle ca 25 ungdomar fr\u00e5n FFK Young Pilots<\/a> sova \u00f6ver. V\u00e5ra tre g\u00e4strum var bokade sedan l\u00e4nge s\u00e5 ett antal g\u00e4ster sov \u00e4ven p\u00e5 golvet i hangaren. LFK serverade hamburgare och \u00f6l till alla g\u00e4ster. Det blev en fin kv\u00e4ll med en str\u00e5lande solnedg\u00e5ng \u00f6ver Link\u00f6ping.<\/p>\n

Samtidigt s\u00e5 p\u00e5gick p\u00e5 Malmen uppmontering av ett t\u00e4lt som Kjell Franzen p\u00e5 EAA ordnat fram. D\u00e4r byggde LFK, LFSK, LuFF och EAA upp varsin monter. Eftersom prognosen inf\u00f6r l\u00f6rdagen pekade p\u00e5 kraftiga vindar s\u00e5 s\u00e5g vi till att f\u00f6rankra t\u00e4ltet och flygplanen ordentligt innan vi \u00e5kte tillbaka till klubbhuset f\u00f6r att ta en hamburgare med de tillresta g\u00e4sterna.<\/p>\n

P\u00e5 l\u00f6rdagen s\u00e5 b\u00f6rjade det dyka upp g\u00e4ster. Massor av g\u00e4ster! Trots bl\u00e5sten s\u00e5 stod det som mest ca 45 flygplan p\u00e5 plattan utanf\u00f6r klubbhuset. Nicke serverade frukost till de bes\u00f6kare som sovit \u00f6ver i klubbhus och hangar. Vi hade anordnat med en minibuss som Per Wernholm nyttjade f\u00f6r att transportera flygdagsbes\u00f6kare ned till Link\u00f6pings centrum d\u00e4r de kunde hoppa p\u00e5 gratisbussarna till Malmen. Vi hade fr\u00e5n b\u00f6rjan funderingar p\u00e5 att k\u00f6ra g\u00e4sterna \u00e4nda till Malmen, men kom fram till att risken f\u00f6r att fastna i bilk\u00f6erna var f\u00f6r stor.<\/p>\n

\"P1000419\"<\/a>P\u00e5 Malmen s\u00e5 visade vi upp v\u00e5ra flygplan och v\u00e5rt kursutbud. Det d\u00f6k upp ett antal intresserade personer som \u00f6nskade testa v\u00e5ra pr\u00f6va-p\u00e5-flygningar och \u00e4ven komma till uppstartsm\u00f6tet f\u00f6r v\u00e5r LAPL\/PPL-kurs. F\u00f6rhoppningsvis s\u00e5 kommer det att resultera i en fullsatt LAPL\/PPL-kurs. Det d\u00f6k \u00e4ven upp ett antal personer som hade flygcertifikat, men \u00f6nskade att bli medlem i LFK eller bara flyga in sig p\u00e5 DA-20. Bl\u00e5sten innebar att vi inte kunde ha t\u00e4ltet s\u00e5 \u00f6ppet som vi \u00f6nskade och det var ocks\u00e5 sv\u00e5rt att st\u00e4lla ut v\u00e5r affisch med reklam f\u00f6r att pr\u00f6va p\u00e5 att bli pilot.<\/p>\n

\"P1000447\"<\/a>Den sv\u00e5ra bl\u00e5sten ledde ocks\u00e5 till att ett antal flygmoment fick st\u00e4llas in, bl.a. Spitfire, SK 16 och Tiger Moth. Men trots detta s\u00e5 blev det en fin flyguppvisning med massor av bes\u00f6kare, bed\u00f6mt 80.000! F\u00f6r min del s\u00e5 var givetvis AJS 37 Viggen det trevligaste att se. Gripen gjorde som vanligt en mycket fin uppvisning, men jag blev \u00e4ven imponerad av F-18 som gjorde en mycket brant roterande man\u00f6ver med h\u00f6g anfallsvinkel som fick i varje fall mig att\u00a0f\u00f6rst tro att de hamnat i en inverterad superstall eller spinn. Att sedan Michael Carlsson v\u00e5gade flyga med sin lilla Tummelisa, som i det n\u00e4rmaste stod still i motvinden, var mycket imponerande.<\/p>\n

\"P1000487\"<\/a>P\u00e5 l\u00f6rdagskv\u00e4llen s\u00e5 arrangerade vi en hangarfest. Maten fick vi fr\u00e5n restaurang Skyline <\/a>p\u00e5 flygplatsen. Som vanligt funkade det mycket bra och vi fick \u00e4ven l\u00e5na bord och b\u00e4nkar av dem. Ca 80 g\u00e4ster deltog i hangarfesten och Young Pilots hade en trevlig kv\u00e4ll i v\u00e5rt klubbhus.<\/p>\n

P\u00e5 s\u00f6ndagen s\u00e5 deltog ett par medlemmar i arbetet med att st\u00e4da upp efter hangarfesten. De prognostiserade regnskurarna innebar att det inte d\u00f6k upp s\u00e5 m\u00e5nga nya g\u00e4ster och de flesta av flygplanen som landat p\u00e5 fredagen eller l\u00f6rdagen drog hem\u00e5t.<\/p>\n

P\u00e5 Malmen s\u00e5 fortsatte vi att visa upp klubbens flygplan och g\u00f6ra reklam f\u00f6r v\u00e5ra aktiviteter. V\u00e4dret p\u00e5 s\u00f6ndagen innebar en del regnskurar, men det var inte l\u00e4ngre lika bl\u00e5sigt, s\u00e5 en hel del av de flygplan som inte kunde visas upp p\u00e5 l\u00f6rdagen fick m\u00f6jlighet att flyga denna dag. Antalet bes\u00f6kare var betydligt mindre, bed\u00f6mt 40.000. N\u00e4r g\u00e4sterna b\u00f6rjade dra sig hem\u00e5t s\u00e5 b\u00f6rjade vi riva t\u00e4ltet och genomf\u00f6rde en ny f\u00f6rflyttnings\u00f6vning f\u00f6r att f\u00e5 ut flygplanen genom den tr\u00e5nga grinden. Till slut s\u00e5 fick vi klartecken att starta resan tillbaka till Saabf\u00e4ltet. Det var i sista sekunden d\u00e5 Malmentornet skulle st\u00e4nga. Precis n\u00e4r vi f\u00e5tt in alla flygplanen i hangaren s\u00e5 \u00f6ppnade himlen sig med en rej\u00e4l regnskur.<\/p>\n

Att arrangera en Fly-In \u00e4r kanonkul. Vi fick mycket positiv feedback fr\u00e5n v\u00e5ra g\u00e4ster som ans\u00e5g att Link\u00f6ping var ett av de trevligaste st\u00e4llena att resa till och att v\u00e5ra lokaler var utm\u00e4rkta! FFK Young Pilots funderar p\u00e5 att starta upp en \u00d6sterg\u00f6tlandsavdelning, vilket kan vara mycket intressant f\u00f6r LFK egna ungdomsutbildning att knyta kontakter med.<\/p>\n

Ett stort tack till de medlemmar som st\u00e4llde upp p\u00e5 v\u00e5r Fly-In, Luftf\u00f6rsvarsdagarna och Flygvapnets 90-\u00e5rs Flygdagar. Utan er s\u00e5 hade vi inte lyckats!<\/p>\n

N\u00e4sta \u00e5r fyller Saab 80 \u00e5r. Vad som \u00e4r inplanerat till dess \u00e4r fortfarande oklart, men Gripen E och T\/X<\/a> kommer att flyga under det n\u00e4rmaste \u00e5ret och dessutom har Saab beslutat att ta \u00f6ver huvudansvaret f\u00f6r Swedish Air Force Historic Flight<\/a> och lovat att \u00e4ven Lansen och SK 37 ska finnas med p\u00e5 listan \u00f6ver veteranflygplan som flyger \u00f6ver Sverige och detta st\u00f6d ska g\u00e4lla minst fram till Flygvapnet fyller 100 \u00e5r 2026. Massor av m\u00f6jliga flygplan att ha med p\u00e5 en Saabflygdag med andra ord.<\/p>\n

F\u00f6rhoppningsvis s\u00e5 kommer Saab:s 80-\u00e5rsfirande att h\u00e5llas p\u00e5 Saabf\u00e4ltet och d\u00e5 kanske det finns m\u00f6jlighet f\u00f6r oss flygklubbar att ha en Fly-In och ta emot g\u00e4ster som kommer med egna flygplan.<\/p>\n

\"P1000399\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veckan som varit har det varit full aktivitet f\u00f6r LFK. I b\u00f6rjan av veckan s\u00e5 var det f\u00f6rberedelser som t.ex. dekorera v\u00e5ra flygplan med klubbnamnet. ”Link\u00f6pings Flygklubb” p\u00e5 ena sidan och ”Link\u00f6ping Flying Club” p\u00e5 den andra. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt s\u00e5 f\u00e5r vi lite gratisreklam n\u00e4r v\u00e5ra flygplan \u00e5ker runt i v\u00e4rlden. Sedan var det ink\u00f6p av mat och dryck s\u00e5 att helgens g\u00e4ster inte skulle g\u00e5 hungriga eller t\u00f6rstiga fr\u00e5n v\u00e5ra bord. M\u00e5nga hamburgare blev det… P\u00e5 torsdagen och fredagen hade vi en monter p\u00e5 Luftf\u00f6rsvarsdagarna p\u00e5 Malmen d\u00e4r vi gjorde reklam f\u00f6r v\u00e5ra utbildningar. Framf\u00f6r allt var f\u00f6rhoppningen att vi kunde f\u00e5 Flygvapnets Flygskola p\u00e5 Malmen att bli intresserad av v\u00e5r LAPL\/PPL-teori samt att vi kunde f\u00e5 f\u00f6retag inom flygbranschen att bli intresserade av v\u00e5r flygtekniska \u00f6versiktsutbildning och UAV\/UAS-operat\u00f6rsutbildning. V\u00e5r monter hade f\u00e5tt ett mycket bra l\u00e4ge. Precis bredvid bordet d\u00e4r de finaste g\u00e4sterna \u00e5t lunch, s\u00e5 vi\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[218,22,24],"class_list":["post-34104","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","tag-218","tag-fly-in","tag-flygdag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34104"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34119,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34104\/revisions\/34119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}