{"id":34188,"date":"2016-11-13T21:57:26","date_gmt":"2016-11-13T20:57:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=34188"},"modified":"2016-11-19T11:37:22","modified_gmt":"2016-11-19T10:37:22","slug":"tysknigeriansk-medlemskvall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=34188","title":{"rendered":"Tysk\/Nigeriansk medlemskv\u00e4ll"},"content":{"rendered":"

\"000026-kopia-2\"<\/a>Vad g\u00f6r man en m\u00f6rk kv\u00e4ll i oktober? Jo, dricker \u00f6l, \u00e4ter korv och lyssnar p\u00e5 trevliga flygber\u00e4ttelser. Den 20 oktober s\u00e5 samlades vi p\u00e5 klubben f\u00f6r att h\u00f6ra PeGe Lundborg ber\u00e4tta om sina upplevelser som flygl\u00e4rare i Nigeria. Han tj\u00e4nstgjorde p\u00e5 Nigerian Civil Aviation Training Centre (NCATC) i Zaria i norra Nigeria \u00e5ren 1968-70 samt 1971-73. Det fanns fler svenskar p\u00e5 skolan, bland andra n\u00e5gra som tj\u00e4nstgjort i Etiopien n\u00e4r Sverige s\u00e5lde B 17 dit. Nigerianska staten hade beg\u00e4rt hj\u00e4lp av FN (ICAO) som via UNDP <\/a>fr\u00e5gade SIDA om hj\u00e4lp. SIDA anst\u00e4llde 10 svenskar, n\u00e5gra svenskar var direktanst\u00e4llda av\u00a0ICAO.<\/p>\n

\"000028-kopia-2\"<\/a>Det var en orolig tid i Nigeria. Det s\u00e5 kallade\u00a0Biafrakriget <\/a>hade startat n\u00e5got \u00e5r innan, vilket resulterade i att m\u00e5nga elever flydde fr\u00e5n skolan (de var fr\u00e5n Ibofolket<\/a> som tidigare var de dominerande i Nigeria p\u00e5 alla h\u00f6ga tj\u00e4nster). Men Nigerian Airways beh\u00f6vde piloter och tekniker och tanken var att skolan skulle utbilda f\u00f6r hela V\u00e4stafrikas behov. Att von Rosen sedan deltog med sina MFI-9<\/a> ”Biafra Baby” p\u00e5 Biafras sida i konflikten var inte helt omtyckt i Nigeria, men de svenska l\u00e4rarna upplevde trots det inget agg mot dem.<\/p>\n

Varje utbildningskull bestod av 12-15 elever och f\u00f6r grundutbildningen nyttjades Cessna 152. Sedan gick eleverna \u00f6ver till den tv\u00e5motoriga\u00a0Piper Pa-23 ”Aztec<\/a>”. Totalt fick de ca 230 h flygtid under utbildningen. Slutligen fick de g\u00f6ra ett skriftligt prov f\u00f6r D-certifikat f\u00f6r den engelska luftfartsmyndigheten f\u00f6r att sedan kunna g\u00e5 vidare och bli trafikflygare. Eleverna hade bra skolutbildning som grund, men l\u00e5g teknisk grundf\u00f6rst\u00e5else. M\u00e5nga hade aldrig sett en ritning eller ens nyttjat en skruvmejsel. Men de var duktiga elever och hade ofta alla r\u00e4tt p\u00e5 proven.<\/p>\n

PeGe och hans fru, som ocks\u00e5 deltog p\u00e5 medlemskv\u00e4llen, hade en hel del roliga minnen fr\u00e5n sina \u00e5r i Nigeria.<\/p>\n

\"000020-kopia-2\"<\/a>Efter en m\u00e5nad p\u00e5 flygskolan blev PeGe kallad till Emiren i Zaria. D\u00e4r blev han v\u00e4nligt. men best\u00e4mt anmodad att ”Han som var s\u00e5 rik borde minsann anst\u00e4lla tj\u00e4nare, minst tre stycken!” Arbetsl\u00f6sheten i Nigeria var stor. Varje Bungalow som fanns p\u00e5 basen hade en \u201dtj\u00e4nstebostad\u201d d\u00e4r en av tj\u00e4narna kunde bo.<\/p>\n

Det var mycket varmt i Zaria och l\u00e4rarna med familjer blev inbjudna till det lokala universitetet f\u00f6r att svalka sig i deras pool. Till slut byggde man en egen pool p\u00e5 flygbasen. FN, som finansierade skolan, var inte s\u00e5 sugna p\u00e5 att l\u00e4gga ut pengar p\u00e5 s\u00e5nt som ans\u00e5gs som lyx, men efter att ha klassat poolen som ”utbildningsanl\u00e4ggning i \u00f6verlevnadsteknik, inklusive simundervisning” s\u00e5 fick man till slut de pengar som beh\u00f6vdes.<\/p>\n

N\u00e4r Nigeria skulle l\u00e4gga om till H\u00f6gertrafik s\u00e5 blev PeGe utn\u00e4mnd till flygskolans ”h\u00f6gertrafikgeneral”. Eftersom Sverige precis g\u00e5tt \u00f6ver till h\u00f6gertrafik s\u00e5 ans\u00e5g skolan att PeGe hade stora kunskaper i \u00e4mnet. Det blev en utmaning d\u00e5 landet inte gick \u00f6ver till h\u00f6gertrafik p\u00e5 en och samma dag, utan gradvis! Det var sv\u00e5rt att f\u00e5 ut information till landsbygden d\u00e5 m\u00e5nga saknade b\u00e5de TV, radio och tidning. Ett envist rykte sade l\u00e4nge att man skulle b\u00f6rja med lastbilarna och sedan fick de andra komma p\u00f6 om p\u00f6\u2026 PeGe och hans team m\u00e5lade i varje fall upp nya m\u00e4rken p\u00e5 flygbasens gator med pilar som skulle underl\u00e4tta. Allt gick inte som planerat. En frustrerad l\u00e4rare ringde PeGe n\u00e4r han inte kunde komma till jobbet. Pilarna tvingade honom att bara k\u00f6ra varv p\u00e5 varv runt sitt eget hus.<\/p>\n

\"000025-kopia-2\"<\/a>

PeGe och en av hans elever<\/p><\/div>\n

En kv\u00e4ll kom ett par av de lokalanst\u00e4llda in till PeGe och beg\u00e4rde hj\u00e4lp. De hade tr\u00e5kigt p\u00e5 kv\u00e4llarna och utmanade d\u00e4rf\u00f6r varandra p\u00e5 ”lekar” med bl.a. giftiga ormar och det bar sig inte b\u00e4ttre \u00e4n att en blev biten. Den bitne, samt ormen, fick transport i PeGe:s bil till sjukhuset. Ormen beh\u00f6vdes f\u00f6r att l\u00e4karna skulle kunna avg\u00f6ra vilket serum de skulle s\u00e4tta in som motgift!<\/p>\n

I slutet av 80-talet tr\u00e4ffade PeGe tv\u00e5 av sina gamla elever p\u00e5 Saab i Link\u00f6ping!\u00a0De gick en internationell flygs\u00e4kerhetskurs p\u00e5 KTH i Stockholm. En av dem var numera flygchef p\u00e5 Nigerian Airways.<\/p>\n

Skolan som PeGe jobbade p\u00e5 finns kvar \u00e4n idag och g\u00e5r nu under namnet ”Nigerian College of Aviation<\/a>”. P\u00e5 deras hemsida finns ocks\u00e5 en kort historibeskrivning<\/a>.<\/p>\n

N\u00e4r PeGe ber\u00e4ttat klart s\u00e5 var korven stekt och \u00f6len kyld. Dags f\u00f6r Oktoberfest! Fr\u00e5n Afrika till Tyskland. Till \u00f6len s\u00e5 ber\u00e4ttades det om LFK klubbresa till Penem\u00fcnde<\/a> i somras. N\u00e4sta \u00e5r blir det f\u00f6rhoppningsvis en ny l\u00e5ngresa. Och d\u00e4rmed ocks\u00e5 en ny ber\u00e4ttelse till kommande klubbm\u00f6ten…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vad g\u00f6r man en m\u00f6rk kv\u00e4ll i oktober? Jo, dricker \u00f6l, \u00e4ter korv och lyssnar p\u00e5 trevliga flygber\u00e4ttelser. Den 20 oktober s\u00e5 samlades vi p\u00e5 klubben f\u00f6r att h\u00f6ra PeGe Lundborg ber\u00e4tta om sina upplevelser som flygl\u00e4rare i Nigeria. Han tj\u00e4nstgjorde p\u00e5 Nigerian Civil Aviation Training Centre (NCATC) i Zaria i norra Nigeria \u00e5ren 1968-70 samt 1971-73. Det fanns fler svenskar p\u00e5 skolan, bland andra n\u00e5gra som tj\u00e4nstgjort i Etiopien n\u00e4r Sverige s\u00e5lde B 17 dit. Nigerianska staten hade beg\u00e4rt hj\u00e4lp av FN (ICAO) som via UNDP fr\u00e5gade SIDA om hj\u00e4lp. SIDA anst\u00e4llde 10 svenskar, n\u00e5gra svenskar var direktanst\u00e4llda av\u00a0ICAO. Det var en orolig tid i Nigeria. Det s\u00e5 kallade\u00a0Biafrakriget hade startat n\u00e5got \u00e5r innan, vilket resulterade i att m\u00e5nga elever flydde fr\u00e5n skolan (de var fr\u00e5n Ibofolket som tidigare var de dominerande i Nigeria p\u00e5 alla h\u00f6ga tj\u00e4nster). Men Nigerian Airways beh\u00f6vde piloter och tekniker och tanken var att\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[126,238,237,226],"class_list":["post-34188","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","tag-medlemskvall","tag-nigeria","tag-oktober","tag-tyskland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34188"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34195,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34188\/revisions\/34195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}