{"id":34330,"date":"2017-03-03T18:37:13","date_gmt":"2017-03-03T17:37:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=34330"},"modified":"2017-03-06T18:31:23","modified_gmt":"2017-03-06T17:31:23","slug":"sakerhetskvall-pa-klubben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=34330","title":{"rendered":"S\u00e4kerhetskv\u00e4ll p\u00e5 klubben (uppdaterad)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>I onsdags kv\u00e4ll s\u00e5 samlades LFK medlemmar f\u00f6r att traditionsenligt \u00e4ta Bullens Korv. F\u00f6r att motivera korv\u00e4tandet s\u00e5 anordnades det samtidigt en s\u00e4kerhetskv\u00e4ll d\u00e4r ett antal f\u00f6rel\u00e4sare presenterade intressanta \u00e4mnen som \u00f6kar flygs\u00e4kerhetsmedvetandet i klubben.<\/p>\n

F\u00f6rst ut var \u00c5sa Person fr\u00e5n FPC – Flight Planning Centre som hade m\u00e5nga intressanta tips och tricks f\u00f6r oss piloter hur vi nyttjar FPC hemsida AROWeb<\/a> f\u00f6r att l\u00e4sa v\u00e4der, NOTAM och skicka in f\u00e4rdplaner.<\/p>\n

\u00c5sa sade att oftast s\u00e5 f\u00f6rs\u00f6ker de vara s\u00e5 hj\u00e4lpsamma som m\u00f6jligt, s\u00e5 \u00e4ven om vi matat in fel s\u00e5 korrigerar de felen. Kolla d\u00e5 p\u00e5 anm\u00e4rkningarna som de skrivit in i godk\u00e4nnandet f\u00f6r att undvika samma fel n\u00e4sta g\u00e5ng.<\/p>\n

Det g\u00e5r att kopiera en gammal f\u00e4rdplan, men i den utg\u00e5va av f\u00e4rdplaneringsprogrammet som finns p\u00e5 n\u00e4tet idag s\u00e5 finns en liten bugg. Den kopierar den ursprungliga filen, inte den korrigerade och godk\u00e4nda filen. D\u00e5 \u00e4r det b\u00e4ttre att klippa ut ur det senaste svaret och manuellt klistra in i en ny planering.<\/p>\n

NOTAM kan vara kr\u00e5ngliga att l\u00e4sa, s\u00e4rskilt n\u00e4r de inneh\u00e5ller geografiska beskrivningar av t.ex. ett milit\u00e4rt \u00f6vningsomr\u00e5de. Dessa brukar d\u00e5 oftast kompletteras med en AIP SUP<\/a> d\u00e4r man kan l\u00e4gga till en kartskiss \u00f6ver omr\u00e5det.<\/p>\n

En intressant funktion \u00e4r den europeiska hemsidan EAD – European AIS Database<\/a> d\u00e4r man kan f\u00e5 information om alla flygplatser i Europa och \u00e4ven skicka in f\u00e4rdplaner. Sj\u00e4lv s\u00e5 tycker jag att anv\u00e4ndargr\u00e4nssnittet p\u00e5 den sidan \u00e4r lite tveksam.<\/p>\n

En mycket viktig information som \u00c5sa tryckte p\u00e5 flera g\u00e5nger under kv\u00e4llen \u00e4r att m\u00e5nga program som medger att vi piloter planerar v\u00e5r flygning, t.ex. Skydemon, och sedan automatiskt skickar in f\u00e4rdplanen till FPC inte riktigt fungerar fullt ut. F\u00e4lt 19 i f\u00e4rdplanen inneh\u00e5ller n\u00e4r det skickas via programmet inte namn p\u00e5 den om skickat in f\u00e4rdplanen och heller inte telefonnummer. I st\u00e4llet st\u00e5r bara namnet p\u00e5 programmet som skickat in f\u00e4rdplanen. Blir n\u00e5got fel s\u00e5 kommer inte FPC kunna kontakta oss! Skulle det dessutom h\u00e4nda oss n\u00e5got under flygningen s\u00e5 har FPC inte n\u00e5gra persondata, vilket kan f\u00f6rsv\u00e5ra efters\u00f6k!! Tipset var att i st\u00e4llet kopiera den genererade f\u00e4rdplanen fr\u00e5n planeringsprogrammet och sedan kopiera in det i en f\u00e4rdplan genom funktionen ”Importera ATS”.<\/p>\n

N\u00e4sta del p\u00e5 programmet var en medlem i klubben som ber\u00e4ttade om en VFR flygning fr\u00e5n Halmstad till Link\u00f6ping f\u00f6r ett par veckor sedan d\u00e4r han \u00f6verraskades av isbildning. Vid starten fr\u00e5n Halmstad s\u00e5 s\u00e5g METAR och TAF f\u00f6r Halmstad, J\u00f6nk\u00f6ping och Link\u00f6ping OK ut.<\/p>\n