{"id":35056,"date":"2018-11-01T19:33:47","date_gmt":"2018-11-01T18:33:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=35056"},"modified":"2018-11-01T19:33:47","modified_gmt":"2018-11-01T18:33:47","slug":"ugh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=35056","title":{"rendered":"UGH!"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Ig\u00e5r kv\u00e4ll landade LFK senaste tillskott i flygplansflottan, OY-UGH<\/a>. Mer om sj\u00e4lva resan kommer i ett separat inl\u00e4gg.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi hade planerat ett mottagande med brandbil som sprutade lite vatten som v\u00e4lkomsth\u00e4lsning, men tyv\u00e4rr s\u00e5 var det en fantastisk medvind fr\u00e5n Danmark, vilket innebar att \u00e4ven KLM hade fantastisk medvind och de land<\/p>\n

ade 25 minuter f\u00f6r tidigt och mer eller mindre exakt samtidigt som OY-UGH. N\u00e4r KLM landar s\u00e5 st\u00e5r brandbilarna i beredskap och st\u00f6ttar sedan med mottagning av passagerare, s\u00e5 de kunde tyv\u00e4rr inte vara med i mottagningskommitt\u00e9n.<\/p>\n

Givetvis s\u00e5 hoppade vi som var kvar och tog emot UGH in i v\u00e5rt nya klubbflygplan f\u00f6r att titta p\u00e5 alla finesser. Sammanfattning: Det luktar ny bil och ratten har mer knappar och funktioner \u00e4n en rymdskyttel. Blir sp\u00e4nnande att f\u00e5 flyga s\u00e5 snart som m\u00f6jligt.<\/p>\n

Men kv\u00e4llen var sen, s\u00e5 vi st\u00e4llde in UGH i hangaren i samma fack som LSFK nya ”Husky” och firade sedan den lyckade resan med UGH-t\u00e5rta i klubbhuset.<\/p>\n

Nu kommer klubbens flygl\u00e4rare att bekanta sig med UGH. Efter det s\u00e5 kommer i n\u00e4rtid en teknisk kurs att genomf\u00f6ras. De piloter som sedan tidigare har Garmin G-500 i certifikatet \u00e4r sedan klara att flyga UGH!<\/p>\n