{"id":35132,"date":"2019-02-02T18:35:46","date_gmt":"2019-02-02T17:35:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=35132"},"modified":"2020-01-01T20:26:09","modified_gmt":"2020-01-01T19:26:09","slug":"arets-forsta-medlemskvall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=35132","title":{"rendered":"\u00c5rets f\u00f6rsta medlemskv\u00e4ll"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2019 f\u00f6rsta medlemskv\u00e4ll inleddes med att Nicke ber\u00e4ttade om klubbens och flygskolans s\u00e4kerhetshanteringssystem. P\u00e5 klubbens hemsida finns under menyn ”ESSL – Krisberedskap<\/a>” samt ”ESSL – Lokala rutiner<\/a>” all dokumentation som styr detta. Det finns i princip tv\u00e5 typer av rapporter. En intern klubbrapport som g\u00f6rs via MyWebLog IRS – Integrerat Rapporterings System och en extern till transportstyrelsen, s.k. ASR – Aviation Safety Report<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4sta punkt p\u00e5 agendan var en diskussion om vinterflyg. V\u00e5r platta \u00e4r stor och den blir hal n\u00e4r sm\u00e4lt sn\u00f6 fryser p\u00e5. T\u00e4nk p\u00e5 var nosen pekar n\u00e4r du startar upp motorn! LFK har haft incidenter d\u00e4r flygplan glidit in i sn\u00f6n och propellerna har slagit i. H50P<\/a> tog fram en utm\u00e4rkt samling dokument som vi privatflygare b\u00f6r l\u00e4sa oftare. En av dessa handlar just om vinterflyg<\/a> och vi gick igenom vad som stod i den.<\/p>\n\n\n\n

Isen b\u00f6rjar frysa p\u00e5 Stora R\u00e4ngen och snart \u00e4r den tillr\u00e4ckligt tjock f\u00f6r att vis ska kunna landa p\u00e5 den. Klubbens regler \u00e4r att det ska vara minst 20 cm k\u00e4rnis. Innan medlemmar f\u00e5r nyttja klubbflygplan och landa d\u00e4r ska Nicke eller Per provflyga banan och l\u00e4gga upp ett landningskort. De som ska landa d\u00e4r m\u00e5ste ocks\u00e5 f\u00f6rst kontakta Tore M\u00e5rdh f\u00f6r PPR och s\u00e4kerst\u00e4lla att isen \u00e4r bra.<\/p>\n\n\n\n

Det finns en lathund <\/a>om hur flygplanen hanteras p\u00e5 vintern p\u00e5 LFK hemsida f\u00f6r Lokala Rutiner<\/a>. OBS:<\/strong> Denna lathund ers\u00e4tter inte ordinarie flygplansinstruktioner.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vision \u00f6ver omr\u00e5det. Klubbhus och hangar uppe till h\u00f6ger och IMA etapp 1 l\u00e4ngst ner i mitten.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LFK kommer snart att f\u00e5 nya grannar! Anna-Maria Jakobsson fr\u00e5n St Kors presenterade satsningen p\u00e5 att bygga upp ett f\u00f6retagsomr\u00e5de<\/a> runt GAC som nu b\u00f6rjar f\u00e5 fart under vingarna. Markarbetet f\u00f6r den f\u00f6rsta delen kallad IMA – Innovative Materials Arena<\/a> etapp 1 har redan p\u00e5b\u00f6rjats och n\u00e5gon g\u00e5ng i mitten av 2020 kommer den f\u00f6rsta fastigheten att st\u00e5 f\u00e4rdig. F\u00f6r klubben s\u00e5 inneb\u00e4r det nya m\u00f6jligheter. Kanske t.o.m en busslinje, vilket skulle underl\u00e4tta f\u00f6r v\u00e5ra bes\u00f6kare.<\/p>\n\n\n\n

Klubbens medlemmar gav en f\u00f6rslag p\u00e5 bra saker som beh\u00f6vs inom omr\u00e5det. Tr\u00e5dburet Internet, en bredare port in till banan s\u00e5 att st\u00f6rre flygplan kan passera in samt en m\u00f6jlighet att f\u00e5 betalkort till tankanl\u00e4ggningen s\u00e5 att bes\u00f6kare kan tanka utan att beh\u00f6va f\u00e5 hj\u00e4lp av klubbmedlemmar.<\/p>\n\n\n\n

Efter de officiella punkterna s\u00e5 blev det kv\u00e4llsmat i form av Gulashsoppa. Sedan samlades de medlemmar som var sugna p\u00e5 att h\u00e4nga p\u00e5 en l\u00e4ngre klubbflygning under sommaren. Ett antal olika alternativ presenterades. Ett par korta som att \u00e5ka upp till Siljansn\u00e4s och bo \u00f6ver eller att \u00e5ka till F15 Flygmuseum i S\u00f6derhamn. Detta f\u00f6r att f\u00e5 ig\u00e5ng fler medlemmar som vill komma ut p\u00e5 resor. Ett par l\u00e5nga resor s\u00f6der ut i Europa eller runt \u00d6stersj\u00f6n. Nicke kommer att ta fram ett par alternativ och kalla till ett uppstartsm\u00f6te f\u00f6r l\u00e5ngresor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2019 f\u00f6rsta medlemskv\u00e4ll inleddes med att Nicke ber\u00e4ttade om klubbens och flygskolans s\u00e4kerhetshanteringssystem. P\u00e5 klubbens hemsida finns under menyn ”ESSL – Krisberedskap” samt ”ESSL – Lokala rutiner” all dokumentation som styr detta. Det finns i princip tv\u00e5 typer av rapporter. En intern klubbrapport som g\u00f6rs via MyWebLog IRS – Integrerat Rapporterings System och en extern till transportstyrelsen, s.k. ASR – Aviation Safety Report. N\u00e4sta punkt p\u00e5 agendan var en diskussion om vinterflyg. V\u00e5r platta \u00e4r stor och den blir hal n\u00e4r sm\u00e4lt sn\u00f6 fryser p\u00e5. T\u00e4nk p\u00e5 var nosen pekar n\u00e4r du startar upp motorn! LFK har haft incidenter d\u00e4r flygplan glidit in i sn\u00f6n och propellerna har slagit i. H50P tog fram en utm\u00e4rkt samling dokument som vi privatflygare b\u00f6r l\u00e4sa oftare. En av dessa handlar just om vinterflyg och vi gick igenom vad som stod i den. Isen b\u00f6rjar frysa p\u00e5 Stora R\u00e4ngen och snart \u00e4r den tillr\u00e4ckligt\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[284,156,126,228],"class_list":["post-35132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","tag-284","tag-gac","tag-medlemskvall","tag-reseflyg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35132"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35140,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35132\/revisions\/35140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}