{"id":35144,"date":"2019-02-13T20:04:45","date_gmt":"2019-02-13T19:04:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lfk.se\/?p=35144"},"modified":"2019-02-13T20:04:45","modified_gmt":"2019-02-13T19:04:45","slug":"mera-flyg-at-folket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=35144","title":{"rendered":"Mera flyg \u00e5t folket!"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
Fr\u00e5n f\u00f6rsta flygningen med registrering SE-LRL. Foto: Per Wernholm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Idag kom tv\u00e5 mycket goda nyheter f\u00f6r klubbens medlemmar.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4ntligen s\u00e5 \u00e4r pappersarbetet med att f\u00e5 SE-LRL (tidigare k\u00e4nd som OY-UGH<\/a>) inf\u00f6rd i svenskt register f\u00e4rdigt. D\u00e4rmed s\u00e5 \u00e4r alla klubbens medlemmar som genomg\u00e5tt teknisk utbildning och \u00e4r influgen p\u00e5 Garmin 500 godk\u00e4nda att flyga LFK:s senaste tillskott i flygplansflottan. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
LRL utanf\u00f6r sitt hangarfack. Foto: Per Wernholm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Det passar extra bra d\u00e5 v\u00e5ra \u00f6vriga maskiner just nu genomg\u00e5r uppgraderingar f\u00f6r att h\u00e5lla ett par \u00e5r till. Alla klubbens PA-28:or har nyligen f\u00e5tt ny avionik<\/a>. SE-IUD fick ny motor f\u00f6rra \u00e5ret och KMH:s motor \u00e4r p\u00e5 stor \u00f6versyn och n\u00e4r den kommer tillbaka s\u00e5 kommer \u00e4ven KIT:s motor att nollst\u00e4llas.<\/p>\n\n\n\n

Det g\u00e5r \u00e4ven fram\u00e5t i Cubprojektet. SE-KEG skrov kom idag tillbaka fr\u00e5n svetsning och m\u00e5lning och \u00e4r nu f\u00f6rberedd f\u00f6r att f\u00e5 ny duk. Projektledarna h\u00e5ller p\u00e5 att l\u00e4gga upp budgeten f\u00f6r anskaffning av f\u00e4rg. Det g\u00e5r n\u00e4mligen \u00e5t stora m\u00e4ngder dope och thinner f\u00f6r att m\u00e5la skrov och de vingar och roder som \u00e4r dukade sedan en l\u00e4ngre tid tillbaka.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
SE-KEG nym\u00e5lade skrov. Foto: Per Wernholm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Men om n\u00e5got \u00e5r s\u00e5 har kanske klubben \u00e5terigen en Cub i luften. D\u00e5 kan klubbens medlemmar p\u00e5 nytt f\u00e5 k\u00e4nna n\u00f6jet av att flyga ett sporrhjulsf\u00f6rsett flygplan! Vem vet, vid den tidpunkten kanske klubbens \u00f6nskem\u00e5l om ett litet gr\u00e4sstr\u00e5k vid sidan av banan p\u00e5 Saab har realiserats!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Idag kom tv\u00e5 mycket goda nyheter f\u00f6r klubbens medlemmar. \u00c4ntligen s\u00e5 \u00e4r pappersarbetet med att f\u00e5 SE-LRL (tidigare k\u00e4nd som OY-UGH) inf\u00f6rd i svenskt register f\u00e4rdigt. D\u00e4rmed s\u00e5 \u00e4r alla klubbens medlemmar som genomg\u00e5tt teknisk utbildning och \u00e4r influgen p\u00e5 Garmin 500 godk\u00e4nda att flyga LFK:s senaste tillskott i flygplansflottan. Det passar extra bra d\u00e5 v\u00e5ra \u00f6vriga maskiner just nu genomg\u00e5r uppgraderingar f\u00f6r att h\u00e5lla ett par \u00e5r till. Alla klubbens PA-28:or har nyligen f\u00e5tt ny avionik. SE-IUD fick ny motor f\u00f6rra \u00e5ret och KMH:s motor \u00e4r p\u00e5 stor \u00f6versyn och n\u00e4r den kommer tillbaka s\u00e5 kommer \u00e4ven KIT:s motor att nollst\u00e4llas. Det g\u00e5r \u00e4ven fram\u00e5t i Cubprojektet. SE-KEG skrov kom idag tillbaka fr\u00e5n svetsning och m\u00e5lning och \u00e4r nu f\u00f6rberedd f\u00f6r att f\u00e5 ny duk. Projektledarna h\u00e5ller p\u00e5 att l\u00e4gga upp budgeten f\u00f6r anskaffning av f\u00e4rg. Det g\u00e5r n\u00e4mligen \u00e5t stora m\u00e4ngder dope och thinner f\u00f6r att m\u00e5la skrov\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48,115],"tags":[103,287,114,200],"class_list":["post-35144","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","category-se-keg","tag-keg","tag-lrl","tag-pa-18","tag-pa-28"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35144"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35148,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35144\/revisions\/35148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}