{"id":36590,"date":"2021-05-29T12:09:43","date_gmt":"2021-05-29T10:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=36590"},"modified":"2021-05-29T12:13:55","modified_gmt":"2021-05-29T10:13:55","slug":"tre-fragor-till-mattias-pettersson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=36590","title":{"rendered":"Tre fr\u00e5gor till Mattias Pettersson"},"content":{"rendered":"\n

Detta \u00e4r ett inl\u00e4gg i serien medlemspresentationer<\/a>. Syftet \u00e4r att skapa inspiration, f\u00f6r b\u00e5de nuvarande medlemmar och blivande piloter, genom att visa gl\u00e4djen i flygandet samt uppmuntra till nya utmaningar och fortsatt l\u00e4rande.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Vad fick dig att b\u00f6rja flyga och n\u00e4r var det?<\/strong>
Jag kan inte minnas att jag hade n\u00e5gra flygdr\u00f6mmar som liten. Till att jag fyllde tio \u00e5r bodde jag granne med en pilot men f\u00f6rstod nog aldrig vad det innebar.<\/p>\n\n\n\n

H\u00f6sten 2016 b\u00f6rjade jag ett nytt jobb. Det visade sig vara en arbetsplats med en handfull piloter bland de anst\u00e4llda, flygtidningar i fikarummet och \u00e4ven ett eget flygplan. Men jag k\u00e4nde fortfarande inget flygintresse. Sen \u00e4ndrades allt. Efter att ha \u00e5kt till Jylland f\u00f6r en rad kundbes\u00f6k — en t\u00e5gresa p\u00e5 n\u00e4stan sju timmar, enkel v\u00e4g — under v\u00e5ren 2019 ins\u00e5g jag pl\u00f6tsligt hur praktiskt det hade varit att kunna flyga dit. Flygtiden, med f\u00f6retagets plan, uppskattade jag till under tv\u00e5 timmar. Allts\u00e5, wow, vilken skillnad!<\/p>\n\n\n\n

Sommaren 2019 satt jag p\u00e5 en uteservering i Karlskrona med en av mina b\u00e4sta v\u00e4nner. Jag v\u00e4drade id\u00e9n om att b\u00f6rja flyga och fick det st\u00f6d och den push jag beh\u00f6vde f\u00f6r att g\u00e5 all in. Samma kv\u00e4ll bokade jag en provlektion. Tv\u00e5 veckor senare cyklade jag f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen ut till flygklubben. D\u00e4r m\u00f6tte flygl\u00e4rare G\u00f6ran upp. En ov\u00e4ntat v\u00e4lbekant G\u00f6ran. Min gamla pilot-granne G\u00f6ran. M\u00e5naden d\u00e4rp\u00e5 b\u00f6rjade jag PPL-kursen.<\/p>\n\n\n\n

Vilket \u00e4r ditt b\u00e4sta flygminne?<\/strong>
Jag \u00e4lskar tanken p\u00e5 att flyga minst lika mycket som tiden i luften. Jag har flera g\u00e5nger kommit p\u00e5 mig sj\u00e4lv med ett stort leende n\u00e4r jag cyklat till och fr\u00e5n flygplatsen. Ibland \u00e4ven n\u00e4r jag varit p\u00e5 v\u00e4g n\u00e5gon annanstans och tittat upp mot himlen. Det \u00e4r en k\u00e4nsla av overklighet som sk\u00f6ljer \u00f6ver mig. Det tr\u00e4nger undan andra tankar och ger mig ny energi.<\/p>\n\n\n\n

Med f\u00e4rre \u00e4n hundra timmar i loggboken \u00e4r samlingen minnen \u00e4nnu v\u00e4ldigt begr\u00e4nsad. Jag dr\u00f6mmer om utflykter som jag hoppas kommer bli riktigt bra flygminnen. N\u00e5got som nyligen blev ov\u00e4ntat magiskt var en kv\u00e4ll f\u00f6r n\u00e5gra veckor sedan, i de sm\u00e5l\u00e4ndska skogarna. Solen var p\u00e5 v\u00e4g ner och skuggorna l\u00e5nga. Vi stod p\u00e5 flygf\u00e4ltet och tittade oss omkring, det var tyst och f\u00e4rgerna gyllene. Jag var p\u00e5 en plats jag inte hade f\u00e5tt uppleva utan flygcertifikatet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Olof och Mattias, i SE-KIT, p\u00e5 v\u00e4g hem fr\u00e5n Hultsfred en kv\u00e4ll i maj. (Foto: Olof Persson)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vad har du f\u00f6r m\u00e5l kommande \u00e5ret?<\/strong>
F\u00f6r att h\u00e5lla uppe tempot efter PPL-kursen har jag satt upp m\u00e5let att fylla p\u00e5 loggboken med minst 52 nya rader under 2021, en rad per vecka i genomsnitt. Jag f\u00f6ljer utvecklingen i en graf; s\u00e5 l\u00e4nge staplarna \u00e4r ovanf\u00f6r den v\u00e4gledande linjen s\u00e5 ligger jag f\u00f6re m\u00e5let.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Eftersom det var flygets egenskap som transportmedel som f\u00e5ngade mitt intresse s\u00e5 r\u00e4knar jag landningar p\u00e5 fr\u00e4mmande flygplatser och flygf\u00e4lt. Jag s\u00e4tter en n\u00e5l i kartan f\u00f6r varje ny plats. M\u00e5let \u00e4r att samla ihop \u00e5tta unika f\u00e4lt under 2021. Med \u00d6rebro<\/a>, Eskilstuna<\/a>, V\u00e4stervik <\/a>och Hultsfred <\/a>under v\u00e5ren upplever jag att jag p\u00e5 god v\u00e4g. Varje utflykt genererar minst tv\u00e5 rader i loggboken, s\u00e5 indirekt driver det p\u00e5 det f\u00f6rsta m\u00e5let.<\/p>\n\n\n\n

Jag har \u00e4ven ett tredje m\u00e5l, som \u00e5ker sn\u00e5lskjuts p\u00e5 det andra: att samla distansflygtid, inf\u00f6r att en dag anm\u00e4la mig till IR-kursen. De h\u00e4r timmarna kommer liksom p\u00e5 k\u00f6pet med str\u00e4van att landa borta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Detta \u00e4r ett inl\u00e4gg i serien medlemspresentationer. Syftet \u00e4r att skapa inspiration, f\u00f6r b\u00e5de nuvarande medlemmar och blivande piloter, genom att visa gl\u00e4djen i flygandet samt uppmuntra till nya utmaningar och fortsatt l\u00e4rande. Vad fick dig att b\u00f6rja flyga och n\u00e4r var det?Jag kan inte minnas att jag hade n\u00e5gra flygdr\u00f6mmar som liten. Till att jag fyllde tio \u00e5r bodde jag granne med en pilot men f\u00f6rstod nog aldrig vad det innebar. H\u00f6sten 2016 b\u00f6rjade jag ett nytt jobb. Det visade sig vara en arbetsplats med en handfull piloter bland de anst\u00e4llda, flygtidningar i fikarummet och \u00e4ven ett eget flygplan. Men jag k\u00e4nde fortfarande inget flygintresse. Sen \u00e4ndrades allt. Efter att ha \u00e5kt till Jylland f\u00f6r en rad kundbes\u00f6k — en t\u00e5gresa p\u00e5 n\u00e4stan sju timmar, enkel v\u00e4g — under v\u00e5ren 2019 ins\u00e5g jag pl\u00f6tsligt hur praktiskt det hade varit att kunna flyga dit. Flygtiden, med f\u00f6retagets plan, uppskattade jag till\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[297],"class_list":["post-36590","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","tag-medlemspresentation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36590"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36597,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36590\/revisions\/36597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}