{"id":37785,"date":"2023-08-01T19:07:11","date_gmt":"2023-08-01T17:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=37785"},"modified":"2023-08-01T19:07:14","modified_gmt":"2023-08-01T17:07:14","slug":"2023-ars-klubbutflykt-del-2-se-kit-rijksmuseum-och-danmark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lfk.se\/?p=37785","title":{"rendered":"2023 \u00e5rs klubbutflykt, del 2: SE-KIT, Rijksmuseum och Danmark"},"content":{"rendered":"\n

V\u00e4l i Amsterdam beh\u00f6vde vi n\u00e5got att g\u00f6ra under hela s\u00f6ndagen 9:e juli. Vi b\u00f6rjade med att i samlad trupp ta en guidad rundtur i en turistb\u00e5t f\u00f6r att f\u00e5 en snabb \u00f6verblick \u00f6ver centrum, och delade sedan upp oss i olika grupper f\u00f6r olika aktiviteter. Jag f\u00f6ljde med gruppen som gick till Rijksmuseum<\/a> f\u00f6r att se konst och kolonialhistoria.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"Foto<\/a>
Rembrandts ”Nattvakten” h\u00f6ll p\u00e5 att restaureras medan vi var d\u00e4r, s\u00e5 laserscannern skymde en del av tavlan.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"Ett<\/a>
Rijksmuseum har inte bara tavlor fr\u00e5n 1600-talet. P\u00e5 \u00f6versta v\u00e5ningen st\u00e5r denna BAT F.K.23 Bantam<\/a>, konstruerat av en nederl\u00e4ndare men byggt i England under F\u00f6rsta v\u00e4rldskriget.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"Foto<\/a>
Nederl\u00e4nderna har en l\u00e5ng tradition av sj\u00f6fart och handel, vilket \u00e5terspeglas i Rijksmuseums samlingar.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"En<\/a>
Hur vet man hur mycket en liter och hur l\u00e5ng en meter \u00e4r? Innan vi fick definitioner baserade p\u00e5 fysikaliska konstanter hade varje land prototyper som definitionsm\u00e4ssigt var exakta. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra volymer och en l\u00e4ngd som tidigare anv\u00e4nts i Nederl\u00e4nderna.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"Foto<\/a>
Sj\u00e4lvportr\u00e4tt av Vincent van Gogh, 1887<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

N\u00e4r vi var p\u00e5 v\u00e4g ut fr\u00e5n Rijksmuseum, n\u00e4stan vid st\u00e4ngningsdags, kom \u00e5skan. Museets entr\u00e9 med caf\u00e9 och presentbutik ligger halv nedgr\u00e4vt i marken under ett glastak, s\u00e5 vi b\u00e5de s\u00e5g blixtar och h\u00f6rde \u00f6sande regn. Vi var alla glada \u00f6ver att vi inte hade f\u00f6rs\u00f6kt flyga genom det ov\u00e4dret.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

M\u00e5ndag morgon \u00e5kte vi tillbaka till Lelystad f\u00f6r att planera vidare resa. V\u00e4dret till\u00e4t fortfarande inte korsande av kanalen till England och f\u00f6r en del av oss b\u00f6rjade det bli dags att t\u00e4nka p\u00e5 hemkomst innan semestern tog slut. Resans erfarenheter hittills hade visat att det \u00e4r l\u00e4tt att bli f\u00f6rsenad en dag eller tv\u00e5, s\u00e5 det \u00e4r inte tillr\u00e5dligt att planera fram till slutdatum.<\/p>\n\n\n\n

Det slutade med att SE-KIT, undertecknad inkluderad, best\u00e4mde sig f\u00f6r att \u00e5ka hem\u00e5t, medan SE-IUD och SE-LRL fortsatte mot Berlin f\u00f6r ytterligare n\u00e5gon dags utflykt.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"Sju<\/a>
Gruppen sitter i terminalen p\u00e5 Lelystad och planerar resterande flygning.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"Foto<\/a>
Schnitzeln p\u00e5 Uetersen-Heist serveras p\u00e5 lagom avst\u00e5nd fr\u00e5n flygverksamheten.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

SE-KIT \u00e5kte iv\u00e4g f\u00f6rst, mot Uetersen-Heist<\/a> utanf\u00f6r Hamburg. Efter att ha undvikit storflygplatsen Hamburgs luftrum visade det sig att Uetersen var en trevlig liten flygplats med 1000m gr\u00e4sbana, flygbensin och restaurang. Den skall kommas ih\u00e5g till framtida utflykter.<\/p>\n\n\n\n

Dagens sista etapp gick sedan rakt norrut till Herning, mitt p\u00e5 Jylland. Hernings flygplats<\/a> s\u00e4ger att de \u00e4r Danmarks ledande luftsportscentrum, men n\u00e4r vi kom dit hade alla klubbar g\u00e5tt hem f\u00f6r dagen. Som tur var fanns det en person kvar i en hangar som kunde hj\u00e4lpa oss med var vi skulle parkera, att hitta ett hotell och att ringa efter en taxi. Vi hade inte bokat n\u00e5got hotell i f\u00f6rv\u00e4g, f\u00f6r v\u00e4dret var s\u00e5 ostadigt att vi inte var s\u00e4kra p\u00e5 att komma fram till Herning. Det gick dock utm\u00e4rkt att, st\u00e5ende p\u00e5 flygplatsen, hitta ett ledigt hotell med mobiltelefonen. En l\u00e4rdom till n\u00e4sta l\u00e5ngresa \u00e4r att inte boka hotell s\u00e5 l\u00e5ngt i f\u00f6rv\u00e4g, eftersom v\u00e4dret g\u00f6r att planerna snabbt kan \u00e4ndras och det verkar g\u00e5 hyfsat att f\u00e5 tag p\u00e5 boende i alla fall. Det g\u00e4ller bara att t\u00e4nka p\u00e5 att mobilt Internet inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis fungerar problemfritt utanf\u00f6r EU.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

N\u00e4r vi kom tillbaka till flygplatsen tisdag morgon var det st\u00f6rre aktivitet, men inte s\u00e5 mycket att vi hade n\u00e5gra problem med att komma iv\u00e4g d\u00e4rifr\u00e5n. Herning<\/a> ligger dock inskjutet under Midtjyllands Lufthavn<\/a>\/Flyvestation Karup<\/a>, s\u00e5 det kr\u00e4vdes lite koordination med deras flygledning innan vi fick stiga och sv\u00e4nga \u00f6sterut. V\u00e4derprognosen hade dessutom sagt att det l\u00e5g ett stort molnomr\u00e5de \u00f6ver Aarhus, s\u00e5 vi fick avvika lite s\u00f6der om f\u00e5gelv\u00e4gen till Halmstad<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"Flygbild<\/a>
VFR \u00f6ver l\u00e5ga moln \u00f6ver Kattegatt.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"Karta<\/a>
Map generated by the\nGreat Circle Mapper<\/a> –\ncopyright © Karl L. Swartz<\/a>. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Efter en snabb tankning i Halmstad \u00e5terstod bara en str\u00e4cka p\u00e5 resan innan vi skulle vara hemma i Link\u00f6ping. V\u00e4dret hade dock en sista \u00f6verraskning \u00e5t oss, f\u00f6r strax innan Link\u00f6ping \u00e5kte vi ifatt fronten som hade passerat \u00f6ver oss dagen innan. Som tur var s\u00e5 var den ganska svag vid det laget, s\u00e5 genom att avvika en bit \u00e5t sidan hamnade vi i uppeh\u00e5ll under moln som inte var farligt l\u00e5ga. Landningen hemma i Link\u00f6ping skedde utan problem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Med n\u00e5gra hotelln\u00e4tter insparade och ett par erfarenheter rikare ligger det n\u00e4ra till hands att f\u00f6rs\u00f6ka \u00e5ka till Duxford<\/a> n\u00e4sta \u00e5r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V\u00e4l i Amsterdam beh\u00f6vde vi n\u00e5got att g\u00f6ra under hela s\u00f6ndagen 9:e juli. Vi b\u00f6rjade med att i samlad trupp ta en guidad rundtur i en turistb\u00e5t f\u00f6r att f\u00e5 en snabb \u00f6verblick \u00f6ver centrum, och delade sedan upp oss i olika grupper f\u00f6r olika aktiviteter. Jag f\u00f6ljde med gruppen som gick till Rijksmuseum f\u00f6r att se konst och kolonialhistoria. N\u00e4r vi var p\u00e5 v\u00e4g ut fr\u00e5n Rijksmuseum, n\u00e4stan vid st\u00e4ngningsdags, kom \u00e5skan. Museets entr\u00e9 med caf\u00e9 och presentbutik ligger halv nedgr\u00e4vt i marken under ett glastak, s\u00e5 vi b\u00e5de s\u00e5g blixtar och h\u00f6rde \u00f6sande regn. Vi var alla glada \u00f6ver att vi inte hade f\u00f6rs\u00f6kt flyga genom det ov\u00e4dret. M\u00e5ndag morgon \u00e5kte vi tillbaka till Lelystad f\u00f6r att planera vidare resa. V\u00e4dret till\u00e4t fortfarande inte korsande av kanalen till England och f\u00f6r en del av oss b\u00f6rjade det bli dags att t\u00e4nka p\u00e5 hemkomst innan semestern tog slut. Resans\u2026 L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[241,292,71],"class_list":["post-37785","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kontakten","tag-klubbresa","tag-langresa","tag-resa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37785"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37791,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37785\/revisions\/37791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lfk.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}