Sol igen!

De senaste veckorna har varit grå och trista. Flygvädret har knappt dugit till instrumentflygning då det varit isbildningsrisk. Men idag så kom solen äntligen fram! Det fina vädret resulterade i full fart ute på klubben, då många medlemmar passade på att lufta vingarna. Jag fick till min glädje mycket positiv feedback om den nya hangaren. Det är lätt att dra in och ut flygplan. Det är dessutom mycket folk som rör sig kring hangarerna. Området börjar livas upp. Kul! Vi passade på att arbeta med den nya bränsleanläggningen. Just nu så ser det positivt ut. Med lite tur så dras den sista elen i veckan och därefter så ska tanken inspekteras av brandmyndigheten innan den kan tas i drift. I hangaren fortsatte demonteringen av gipsväggar. Tyvärr så hittade vi mer isolering än vad vi varit medveten om samt också en del Eternit i taket. Inte helt oväntat då det är… Läs mer

Nu har skylten tagits ner

Idag började vi riva vår gamla trähangar. Lite vemodigt, men samtidigt så upptäckte vi att en hel del var i dåligt skick. Handen på hjärtat. Hade vi stannat kvar i vår nuvarande hangar så hade vi fått renovera inom närtid. Vädret var inte det bästa. Gråmulet med duggregn. Men kanske ändå ett passande väder för denna uppgift. Det ska inte vara bra väder när man river 80 år av flyghistoria. Till och med gudarna gråter. Precis som vid urstädningen av hangaren för ett par veckor sedan så dök det upp ett antal medlemmar med verktyg och bilar med släp. Stort tack till alla som ställer upp för klubben! Att medlemmarna gör grovjobbet med att montera ner hangaren gör att flytten kostar mindre än planerat och då får vi mer pengar över till flygplansanskaffning nästa år. Dagen började med att tömma hangaren på flygplan. För sista gången så drog vi ut… Läs mer

I believe I can fly!

Ikväll så fick äntligen SE-SIM komma ut och sträcka på vingarna. Efter att fått nöja sig med simulerad flygning allt sedan leveransen den 30 mars 2007 så var det dags att ”flyga” på riktigt igen. I helgen så börjar vi att demontera trähangaren. Därför så var nödvändig att flytta vår simulator. Den har nu fått en liten mellanlagring i gamla Skywayshangaren fram tills dess att det nya klubbhuset är på plats. När simulatorn år 2007 byggdes upp så tog man upp ett stort hål i väggen så att den skulle gå att föra in på enklaste sätt. Det finns dock ett par stora dörrar som på den tiden inte gick att komma åt då plåthangaren stod i vägen. Nu när plåthangaren är demonterad, så vi tänkte att det nog var enklast att ta ut simulatorn genom dörren i stället för att behöva riva väggen igen. Det uppstod dock i början ett… Läs mer

Att ta känslan med sig

Jag läser just nu i DN om Hammarbyfansens delade känslor över att ha lämnat Söderstadion för gott. Å ena sidan så var den gamla stadion förfallen och rymde inte tillräckligt med publik. Å andra sidan så rymde den många minnen som knöt klubbmedlemmarna hårdare till klubben. Liknande känslor finns säker i många av LFK:s medlemmars hjärtan nu när klubben lämnar det gamla klubbområdet efter 80 år. Bort med det gamla, in med det nya. Det kan kännas som vi ersätter något gammalt, tryggt och invant med nytt och opersonligt. Och visst, den nya hangaren är stor och behöver piffas upp för att få tillbaka klubbkänslan. Bl.a. så håller vi på och inreder en värmestuga. Sedan ska skylten med ”Linköpings Flygklubb” upp över en av portarna. Likaså den gamla klockan och lampan som suttit över porten på trähangaren. Vi behöver all medlemshjälp som går att få för att ordna till i den… Läs mer

Invigningsgrillning

Idag visades den nya hangaren för medlemmarna. Vi passade givetvis på att bjuda alla besökare på en hamburgare eller två. Flera av klubbens medlemmar dök upp och även en och annan utsocknes som ville se hur resultatet blev. Vår ”granne” Camilla Lejon från Linköping City Airport dök också förbi och hälsade oss välkomna på den nya plattan. Mycket trevligt! LFK ser fram emot ett fortsatt bra samarbete med LCA och Saab. När klubbhuset finns på plats så kommer vi att bjuda in alla grannar till en lite mer officiell invigning av området. Vi har köpt in en ny grill för klubben som invigdes utanför hangaren. Det lär nog bli fler tillfällen att testa den framöver. Nu gjorde vi slut på det sista lagret av hamburgare. Men om vi får till en Fly-In nästa sommar så lär det bli hamburgargrillning i stort format även nästa år. Hangaren börjar nu sakta men… Läs mer

Exodus

Inom den kristna och judiska historiebeskrivningen var Exodus det stora uttåget ur Egypten till det förlovade landet som Gud hade utsett för dem. Idag så var det dags för ytterligare ett uttåg, fast i något mindre skala. Om Gud har varit inblandad eller inte låter jag vara osagt. Med hjälp av massor av medlemmar så tömde LFK det sista i trähangaren och flyttade över det till Norra Plattan/GAC. Om två veckor så kommer vi att flyga från denna platta. Om ytterligare ett par månader så kommer all vår verksamhet att hålla till här. Är det det förlovade landet för LFK? Vi får se. Förhoppningsvis så får vi i varje fall lite bättre kontakt med grannarna än de tidigare uttågen lyckats få till. Klubben har haft sina lokaler på denna sida fältet under 80 år. Det märks! I hangaren så fanns det en hel del skrot och en och annan liten… Läs mer

2015 blir ett bra år

Igår kväll så bjöd LFK in alla medlemmar till allmänt klubbmöte på Flygets Hus i Malmslätt. Syftet med detta möte har historiskt varit att göra en avstämning halvvägs av året som gått samt att baserat på en budgetansats för nästa år bestämma nästa års medlemsavgifter. Från och med förra året så genomförs också ett val av kommande års styrelse. Tanken är att den kommande styrelsen ska få chansen att ta över arbetet från den avgående på ett smidigt sätt. Ny styrelse 2015 Mötet beslutade enhälligt att anta valkommitténs förslag. Så här kommer LFK styrelse att se ut från 1 januari 2015. Ordförande Björn Rystedt Omval 1 år Ledamöter Peter Lundgren Omval 2 år Jonna Johansson Omval 2 år Mattias Kastman Nyval 2 år Nils-Erik Petterson Nyval 2 år Björn Mårtensson Nyval 2 år Stefan Ahlgren Vald till 151231 Mats Johansson Vald till 151231 Per Wernholm Vald till 151231 Erik Bodin… Läs mer

Mer än halvfullt

Är glaset halvtomt, eller är det halvfullt? Ja, det brukar vara en klassisk fråga för att bedöma om man är pessimist eller optimist. Handen på hjärtat. Vilken kategori tillhör du? Den sista tiden har jag fått en del frågor från medlemmar som är bekymrade och helt enkelt funderar på att sluta flyga då allt verkar vara så jobbigt i klubben. Tyvärr så får jag nog ta på mig en del av skulden för detta. Jag ar hela tiden försökt att gå ut med information om vad som händer i klubben. Det är stora utmaningar och styrelsen samt en hel del medlemmar gör ett hästjobb för att få allting att gå ihop. Utmaningarna kan kanske låta negativt, som vi inte klarar av läget och att allt bara är mörker i tillvaron. Men det är min klara övertygelse om att vi kommer att lyckas med att övervinna dessa utmaningar! Vi är redan… Läs mer

Upp och ner

Det pågår parallella hangararbeten på klubben just nu. Vi bygger upp och vi river ner. På Norra Plattan/GAC så har alla takstolar kommit på plats och nu läggs taket och väggarna sätts upp. Färgen blir vit för att matcha den hangar som hemmabyggarna håller till i. Den 30 oktober så har vi inspektion av den nya hangaren och sedan är det dags att flytta in våra flygplan. Parallellt med detta pågår demontering av plåthagaren vid klubbhuset. Den kommer att flyttas till Ölanda på Öland. Kul att den kommer till användning som hangar och inte bara blir ett förråd någonstans på en industritomt i Sverige. Köparen har meddelat att LFK-medlemmar framöver landar gratis på Ölanda för att kunna hälsa på hangaren! Nästa steg i flytten blir att städa ur trähangaren och flytta allt till det förrådstält som vi ställt upp på Norra Plattan. Samling kl 10.00 den 25/10. Den 15/11 kl 10.00… Läs mer

Färre tillstånd för klubben

För mindre än ett år sedan så lämnade LFK in sitt tillstånd för att bedriva kommersiellt bruksflyg. Orsaken var att kostnaderna för att ha detta tillstånd översteg intäkterna från verksamheten. Trist, då det med jämna mellanrum fortfarande kommer förfrågningar om att vi ska utföra rundflyg, fotoflyg eller reklamflyg. Aktiviteter som vi inte längre har möjlighet att göra. Brandflyg får vi fortfarande utöva, men då med befogenheter från KSAK bruksflygstillstånd. Nu är det dags för nästa steg i LFK omstrukturering och det är att lämna tillbaka följande tillstånd till Transportstyrelsen: * EC 2042/2003 Del M,F. D.v.s. vårt tillstånd att bedriva en egen underhållsverkstad. * EC 2042/2003 Del M, G eller CAMO. D.v.s. vårt tillstånd att övervaka luftvärdigheten på våra flygplan i en s.k. ”kontrollerad miljö”. Orsaken till att vi nu lämnar tillbaka tillstånden är tudelad: * I samband med flytten till andra sidan fältet så har vi rivit vår varmhangar där… Läs mer